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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(63條)

近日，福特汽車公司公布了2021年第一季度的財務(wù)業(yè)績。凈收入方面，公司本季度實現(xiàn)利潤11.5億美元，同比下降34%。息稅前盈利方面，福特實現(xiàn)利潤24.5億美元，同比增長12%。對于目前的成就，福特汽車公司首席財務(wù)官鮑勃& # 8226；鮑勃·香克斯對此表示非常滿意:“我們對此感到非常高興。這是一個好的開始，但我們還有四分之三的時間?！?/p>

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從福特汽車公司公布的財報來看，北美市場的良好表現(xiàn)是公司業(yè)績上升的重要原因。據(jù)了解，由于皮卡和SUV車型銷售表現(xiàn)強勁，福特在北美地區(qū)的份額和收入同比增長，利潤率為8.7%，較2021年同期提高0.9個百分點。2021年，福特汽車公司宣布將汽車業(yè)務(wù)從北美市場撤出，并全力發(fā)力皮卡和SUV。當時，這一舉動遭到了業(yè)內(nèi)外的質(zhì)疑，但2021年第一季度的財務(wù)業(yè)績證明了福特汽車公司CEO吉姆·哈克特做出的這一決定的正確性。

對于凈收入的下降，福特汽車公司表示，大部分原因是由于全球業(yè)務(wù)重組，包括目前北美地區(qū)裁員造成的2400萬美元、關(guān)閉分享計劃造成的1100萬美元損失，以及美國結(jié)束福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)所需的6700萬美元損失。此前，福特汽車公司曾計劃斥資110億美元進行全球重組。據(jù)香克斯介紹，今年福特的重組成本將在30億至35億美元之間。

值得注意的是，盡管全球業(yè)績整體上升，但福特在中國市場仍陷入困境。根據(jù)協(xié)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，長安福特今年一季度新車銷量為3.68萬輛，同比下降71.8%。目前，福特汽車公司也在努力改變。此前，福特汽車公司在中國提出“福特中國2.0時代”戰(zhàn)略，將通過進一步推動中國化、賦能經(jīng)銷商、加快產(chǎn)品投放等方式扭轉(zhuǎn)這一趨勢。