寶馬中國以16.33億元購得華晨汽車制造
8月31日,據(jù)國內(nèi)媒體報道,包括華晨集團在內(nèi)的12家企業(yè)實質(zhì)性合并重組召開第二次債權(quán)人會議。會上有三個提案,包括物業(yè)管理和價格變動兩個提案,成立債權(quán)人委員會,寶馬中國收購華晨汽車制造的核心提案。
此前,華晨集團正式破產(chǎn)重組9個多月。據(jù)國內(nèi)媒體最新消息,8月31日,三項議案均獲債權(quán)人通過。但寶馬中國收購華晨汽車制造的提案通過率并不高,約定金額僅占會上債權(quán)的57%,略超過50%的最低限額,是通過率最低的提案。
華晨汽車制造是華晨集團第三大資產(chǎn)板塊。不少債權(quán)人認為,一旦收購成功,就意味著整體破產(chǎn)重組不可能,集團剩余資產(chǎn)也將被拆分出售,無法發(fā)揮整體重組的價值。目前華晨集團償債壓力較大,負債總額約為資產(chǎn)評估市值的2.5倍。
華晨集團管理人在第二次債務(wù)會上介紹,截至2021年8月13日,共有6005名債權(quán)人向管理人申報債權(quán),申報債權(quán)金額約543.13億元,管理人初步確定和審查后臨時確定的債權(quán)金額約499.83億元。此外,經(jīng)調(diào)查,預計員工債權(quán)及未申報債權(quán)約120.01億元,因此包括華晨集團在內(nèi)的12家企業(yè)預計負債總額為619.84億元。
對此,寶馬中國回復稱:“在遼寧省和沈陽市政府的大力支持下,寶馬集團在過去18年中與華晨集團建立了牢固的合作關(guān)系。對于寶馬而言,遼寧省和沈陽市已成為中國關(guān)鍵的創(chuàng)新和生產(chǎn)基地,也是寶馬未來在中國取得成功的基石。我們希望以實際行動支持華晨集團的重組,并致力于進一步拓展我們在遼寧省的業(yè)務(wù)。我們希望使用華晨汽車制造有限公司現(xiàn)有的生產(chǎn)能力。不過,該項目仍在有關(guān)部門的審批過程中?!苯刂涟l(fā)稿,寶馬中國目前無法提供更加詳細信息,而華晨集團也未有相關(guān)回復。關(guān)于該事件的更多信息我們將持續(xù)關(guān)注。
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