【太平洋汽車網(wǎng)】15年奧德賽油泵保險絲在駕駛員左側(cè)附近，本田奧德賽有兩個保險絲盒。一般一輛車也是擁有兩個保險盒，分管兩個部分的電流。一個位于發(fā)動機艙內(nèi)，負(fù)責(zé)汽車外部用電器的保險絲，如發(fā)動機控制單元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大燈等；另一個在駕駛員左側(cè)附近，管理著車內(nèi)的用電器，例如車窗升降器、安全氣囊、電動座椅、點煙器等。

　　本田CRV油泵繼電器在控制柜或控制盒中。沒電路圖不好具體指出，可以根據(jù)以下提供的繼電器的特征找找實物。繼電器作為一種電控制器件，該控件連接在電路中是需要組成控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）兩種控制系統(tǒng)的。

　　可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，其中主觸點是連接在被控制系統(tǒng)中的，線圈觸點是連接在控制系統(tǒng)中的，不過繼電器一般都可以看到觸點，按照這個特征應(yīng)該能找到。

　　擴展資料：與油泵開關(guān)控制的燃油泵控制電路類似，點火開關(guān)接通后即通過主繼電器將開路繼電器的+B端子與電源接通，啟動時開路繼電器中的L1線圈通電，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，ECU中的晶體管VT導(dǎo)通，開路繼電器中的L2線圈通電，均使開路繼電器觸點閉合，油泵繼電器FP端子與電源接通，燃油泵工作。

　　發(fā)動機熄火后，ECU中的晶體管VT，截止，開路繼電器內(nèi)的11和L .2線圈均不通電，其開關(guān)斷開燃油泵電路，燃油泵停止工作。

　　發(fā)動機ECU控制油泵繼電器。發(fā)動機低速、中小負(fù)荷工作時， ECU中的晶體管VT2導(dǎo)通，油泵繼電器線圈通電，使觸點A閉合，由于將電阻串聯(lián)到燃油泵電路中，所以燃油泵兩端電壓低于蓄電池電壓，燃油泵低速運轉(zhuǎn)。

　　發(fā)動機高速、大負(fù)荷工作時，ECU中的晶體管截止，油泵繼電器觸點B閉合，直接給燃油泵輸送蓄電池電壓，燃油泵高速運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）