【太平洋汽車網(wǎng)】19款凌渡能裝丹拿音響，凌渡是大眾旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。

　　大眾和丹拿這個(gè)來自丹麥的音響品牌，早有合作。其實(shí)對(duì)于大眾車主來說，丹拿并不陌生。目前，丹拿已經(jīng)成為大眾旗下大部分高配車型上的御用音響品牌。無論是邁騰（參數(shù)|詢價(jià)）、CC，還是進(jìn)口大眾的輝騰，都能看到它的身影。

　　雖然丹拿在音響界有著舉足輕重的地位，但是事實(shí)上這個(gè)音響品牌走到今天也僅有歷史。歷史在音響這一領(lǐng)域中，只能算是一個(gè)剛剛?cè)腴T的年紀(jì)。丹拿能有這今天的成績，和自身品牌的定位有著很大的聯(lián)系。

　　如果說美國的音響品牌以大動(dòng)態(tài)范圍和高聲速取悅聽眾，那么以丹麥音響為代表的歐洲聲則是追求樸實(shí)無華的音色，還原出聲音最真實(shí)的狀態(tài)。所以，丹拿在研發(fā)的選擇上，著重發(fā)展揚(yáng)聲器這一領(lǐng)域?？吹侥壳暗つ盟x擇的揚(yáng)聲器基本都具有低失真、高線性、低渲染等特征。丹拿音響憑借著高還原度的音色，使得其在時(shí)間內(nèi)便風(fēng)靡了全球。

　　如果上海大眾凌渡從車型的定位來講，其安裝的這套丹拿音響，定位也應(yīng)該略低于輝騰、邁騰上的音響。不過，之前很少見到大眾B級(jí)以下的車型配備丹拿音響，所以這也引起了很大的好奇。丹拿音響能否根據(jù)凌渡車型的特點(diǎn)，表現(xiàn)出同樣完美的音色？就讓帶著疑問進(jìn)入音響測(cè)試環(huán)節(jié)。

　　上海大眾凌渡音響布局在上海大眾凌渡（參數(shù)|詢價(jià)）的車內(nèi)總共找到了10個(gè)揚(yáng)聲器，這樣的數(shù)量在該級(jí)別車型中屬于中高水平。凌渡音響采用的是兩分頻設(shè)計(jì)，前排共計(jì)5個(gè)揚(yáng)聲器，后排四個(gè)，最后的低音炮位于車尾后備廂的備胎中?？梢哉f從數(shù)量上凌渡絕對(duì)不會(huì)有任何失分的可能。

　　從音響的布局上就可以看出，凌渡的這套音響布局最大的亮點(diǎn)就是中置揚(yáng)聲器以及后備廂上配備的低音炮了。前排聲場(chǎng)被中置揚(yáng)聲器很好的帶起，保證整體效果的得當(dāng)。后排音響為了保證前排的效果做了些許的犧牲，所以有理由相信前排會(huì)有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　專業(yè)音響測(cè)試下面依舊請(qǐng)出老朋友：新城子昂專業(yè)技師進(jìn)行實(shí)際的聆聽測(cè)試。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）