現(xiàn)在的車市已經(jīng)可以稱得上是百花齊放了。特別是在35萬(wàn)以內(nèi)這個(gè)價(jià)位，我們可以找到很多精品的車型，選擇十分豐富。而且在這個(gè)價(jià)位的車型，實(shí)力都不會(huì)太差，舒適性安全性等各方面還是比較有保障的。

　　說(shuō)起奧德賽這款車，不知道你對(duì)它有怎樣的印象?？匆幌麓鬅?，這款車頭燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好，標(biāo)配LED近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。這款車配備主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等九項(xiàng)安全性配置，功能豐富，值得點(diǎn)贊。這款車配備了前排多層隔音玻璃、溫度分區(qū)控制、主駕駛位車窗一鍵升降等十一項(xiàng)舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。車身尺寸方面，這款車車身長(zhǎng)寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，這款車第二排空間的表現(xiàn)算是不錯(cuò)了，第三排空間表現(xiàn)也較為理想。雖然網(wǎng)上對(duì)這款車的評(píng)價(jià)有些褒貶不一，但那都是別人的觀點(diǎn)，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實(shí)際體驗(yàn)一番，看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

　　今天介紹的這款艾力紳，還是有許多固定粉絲的。該車官方0-100km/h加速10.2s，想要多強(qiáng)的加速那是沒(méi)指望了，不過(guò)滿足日常使用完全OK。該車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等十項(xiàng)舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。該車配備車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等十項(xiàng)安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。內(nèi)飾看起來(lái)頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，顯得非常沉穩(wěn)大氣。中控屏尺寸8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。這款車的定價(jià)還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

　　說(shuō)起冠道這款車，不知道你對(duì)它有怎樣的印象。這款車內(nèi)飾看上去十分大氣，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車官方0-100km/h加速8s，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。中控屏尺寸8英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置。車身尺寸方面，這款車車身尺寸4858/1942/1675mm，軸距2820mm，這款車配備了電動(dòng)后備廂位置記憶、自動(dòng)空調(diào)、單色車內(nèi)氛圍燈等十九項(xiàng)舒適便利配置，功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　在今天介紹的這幾款車中，本田CR-V的特點(diǎn)還是很鮮明的。這款車后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。這款車配備了電動(dòng)后備廂位置記憶、車載空氣凈化器、全速域自適應(yīng)巡航等二十四項(xiàng)舒適性配置，表現(xiàn)不錯(cuò)，用車足夠方便、舒適。這款車配備可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。前臉顯得頗具素雅的感覺(jué)，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。車身尺寸方面，這款車車身長(zhǎng)寬高4621/1855/1689mm，軸距2660mm，整體的車身尺寸還行?？傮w看來(lái)它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對(duì)它實(shí)力的最好證明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）