【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽的胎壓監(jiān)測(cè)在中控設(shè)置里面，奧德賽胎壓監(jiān)測(cè)是間接的，這個(gè)是漏氣才會(huì)有提醒的，如果數(shù)值有一點(diǎn)點(diǎn)變化是沒(méi)有感覺(jué)的。胎壓監(jiān)測(cè)分為直接式和間接式。

　　1、直接式胎壓監(jiān)測(cè)直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

　　2、間接式胎壓監(jiān)測(cè)間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速區(qū)別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。鑰匙通電著車不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，只有在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)才會(huì)報(bào)警。

　　1、胎壓決定著載荷能力。汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低，胎壓越小，載荷能力越低，反之亦然。

　　2、良好的胎壓可以保證汽車動(dòng)力性的穩(wěn)定。輪胎氣壓可以影響滾動(dòng)阻力的系數(shù)，胎壓過(guò)低時(shí)，地面接觸的胎面變大，汽車的遲滯損失就會(huì)增大。

　　3、胎壓影響汽車操縱的平穩(wěn)性。胎壓較低時(shí)，就會(huì)提高輪胎的剛性，從而導(dǎo)致車輛的震動(dòng)頻率增加，行車中的平穩(wěn)性就會(huì)變差。

　　4、胎壓會(huì)影響汽車的制動(dòng)性。汽車的制動(dòng)取決于制動(dòng)器的制動(dòng)力，也受到輪胎和地面接觸面大小的影響。

　　5、胎壓會(huì)影響輪胎使用壽命。胎壓過(guò)低或者過(guò)高都會(huì)影響輪胎的壽命，在不合理的胎壓下，輪胎磨損就會(huì)加劇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）