車史上的11月9日 麥克納馬拉任福特總裁
1960年11月9日,福特汽車公司迎來了新總裁羅伯特·麥克納馬拉·麥克納馬拉,他擔(dān)任這一職務(wù)是因?yàn)樗麑ΩL仄嚬镜慕艹鲐暙I(xiàn)。同時(shí),麥克納馬拉也是福特汽車公司第一位非福特家族的總裁。
麥克納馬拉進(jìn)入福特需要從二戰(zhàn)結(jié)束開始。1945年,美國社會(huì)沉浸在戰(zhàn)爭勝利的榮耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和喜悅中,但此時(shí),福特面臨著許多困難。當(dāng)時(shí),福特仍處于創(chuàng)始人亨利·福特的直接領(lǐng)導(dǎo)之下,但82歲的他年事已高,身體虛弱,無法正確控制公司的運(yùn)營和產(chǎn)品。更糟糕的是,雖然福特在二戰(zhàn)中為美國的軍事生產(chǎn)做出了許多貢獻(xiàn),但亨利·福特似乎有點(diǎn)不情愿,他自己也毫不掩飾自己的反戰(zhàn)、反猶太和反工會(huì)立場。
亨利·福特的態(tài)度與當(dāng)時(shí)的主流價(jià)值觀格格不入。人們不喜歡他,然后不喜歡他的公司和產(chǎn)品。福特的經(jīng)營遇到了很大的困難,這與通用汽車和克萊斯勒的繁榮形成了鮮明的對比。為此,福特家族決定讓亨利·福特退出,而繼任總統(tǒng)正是他的孫子,28歲的亨利·福特二世。
亨利·福特二世發(fā)現(xiàn)公司的問題遠(yuǎn)不止祖父的名聲,管理混亂才是癥結(jié)所在。為此,這位二戰(zhàn)時(shí)期的海軍老兵聘請了包括麥克納馬拉在內(nèi)的空陸軍10名退役軍官進(jìn)入公司管理層。這些年輕人被福特的老員工戲稱為“神童”,正是這些“神童”將現(xiàn)代管理理念帶入了晚年。
麥克納馬拉認(rèn)為一個(gè)家庭主婦根本不需要開兩噸重的大車去買菜,于是在他的帶領(lǐng)下,福特推出了一款廣受歡迎的緊湊型車型,福特獵鷹(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),然后他成功瘦身林肯大陸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。此外,他還將安全帶等安全配置廣泛應(yīng)用于福特汽車。麥克納馬拉最終在1960年成為福特的最高管理層,因?yàn)樗麑ΩL氐慕艹鲐暙I(xiàn)。僅僅五個(gè)星期后,他就受到時(shí)任美國總統(tǒng)肯尼迪的邀請,出任美國國防部長,并從1968年開始擔(dān)任世界銀行行長一職,致力于解決貧困問題。
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