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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

近日，大眾汽車集團旗下的能源子公司伊里收購了奧地利充電軟件解決方案提供商can-to-be，后者也是愛奧尼亞和奧迪的長期合作伙伴。交易完成后，兩家公司希望共同推動充電基礎設施的發(fā)展。

大眾汽車通過其子公司伊里收購了該公司約四分之一的股份。截至目前，大眾汽車尚未披露本次交易的具體金額。大眾汽車宣布，通過此次合作，雙方將共同打造一套簡單、規(guī)范、易用的電動汽車充電系統(tǒng)。

目前，大眾的很多充電站都使用了to-be開發(fā)的軟件，大眾的另一家子公司愛奧尼亞也在使用這家奧地利公司開發(fā)的軟件。愛奧尼亞是由寶馬、戴姆勒、福特和大眾集團共同成立的快速充電合資企業(yè)。公司運營的每一個充電樁都有準軟件。

電動出行的快速發(fā)展需要簡單便捷的充電體驗。車企不僅需要更多的充電站，還需要這些充電站接入網(wǎng)絡，智能運行各種功能。大眾與準大眾的合作，恰恰是希望快速拓展不斷增長的充電基礎設施業(yè)務。

未來，大眾集團計劃到2025年在歐洲建設36000個充電點，這些充電點也將采用to-to-be的軟件。公司總部位于奧地利，擁有來自10個國家和地區(qū)的70多名員工。目前，他們管理著超過16，000個充電點，其中大部分位于歐洲。在全球其他國家和地區(qū)，準媽媽也有一些充電基礎設施，比如挪威、澳大利亞、英國和中國臺灣省。

早在2021年，大眾就開始打入充電樁領域，希望通過充電基礎設施的建設，帶動新能源汽車的銷售。7月11日，大眾集團、一汽集團、江淮汽車以及星星充電聯(lián)合宣布，在江蘇常州合資成立開邁斯新能源科技有限公司。除了充電服務，大眾主要希望借助開邁斯打造基礎設施生態(tài)，結合車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，囊括更多附加服務。未來，開邁斯的充電樁將不僅限于大眾、一汽、江淮三家車企使用，還將對外開放。