舍弗勒為奧迪e-tron提供了兩個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋,分別匹配前后電機(jī),實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)功能。" />

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搭配雙電機(jī) 奧迪e-tron電橋供應(yīng)商揭秘

2022-01-17 12:22:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

近日,奧迪e-tron查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)純電動(dòng)高性能SUV在國(guó)內(nèi)正式上市。據(jù)悉,該車型采用舍弗勒雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)橋,可提供舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、越野等不同駕駛風(fēng)格。

舍弗勒為奧迪e-tron提供了兩個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋,分別匹配前后電機(jī),實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)功能。后電驅(qū)動(dòng)橋采用同軸設(shè)計(jì),前電驅(qū)動(dòng)橋采用平行軸設(shè)計(jì)。前后電驅(qū)動(dòng)橋均采用級(jí)聯(lián)式行星齒輪和輕量化差速器,以緊湊的結(jié)構(gòu)滿足電驅(qū)動(dòng)高效、高速、高負(fù)荷、低噪聲的要求。

舍弗勒電驅(qū)動(dòng)橋直徑只有300毫米,厚度150毫米,相當(dāng)于一個(gè)12英寸的蛋糕大小,重量不到15公斤。可實(shí)現(xiàn)400N·m的輸入扭矩,提供3600N·m的輸出扭矩,奧迪e-tron僅需5.7s秒即可將車輛從0加速到100 km/h。

謝弗勒級(jí)聯(lián)行星齒輪和輕量化差速器采用模塊化設(shè)計(jì),通過自由組合可實(shí)現(xiàn)不同的布置方式。奧迪e-tron前后電橋采用不同結(jié)構(gòu),但行星齒輪和差速器模塊可以共享,無(wú)需重新設(shè)計(jì)和驗(yàn)證,節(jié)省了開發(fā)時(shí)間和成本。此外,通過增加其他功能模塊,可以擴(kuò)展橋梁的功能——奧迪e-tron的前橋通過增加停車模塊實(shí)現(xiàn)了停車功能。

舍弗勒在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋的開發(fā)和應(yīng)用方面有多年的經(jīng)驗(yàn)。早在2021年,舍弗勒就展示了純電動(dòng)汽車的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,歷經(jīng)多年,舍弗勒擁有完整的橋梁家族譜系,涵蓋48V及高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可為客戶提供定制化產(chǎn)品,滿足輕混、強(qiáng)混、插混、純電系統(tǒng)的應(yīng)用需求。

舍弗勒致力于推動(dòng)全球汽車電氣化的發(fā)展,不斷推進(jìn)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。2021年3月,舍弗勒全球首款P2混合動(dòng)力模塊在太倉(cāng)制造基地投產(chǎn)。今年4月,舍弗勒雙速電驅(qū)動(dòng)橋生產(chǎn)線落戶太倉(cāng),正式投產(chǎn)。舍弗勒電驅(qū)動(dòng)車橋在奧迪e-tron的量產(chǎn)應(yīng)用,是舍弗勒電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的又一重要里程碑。

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