北汽股份:2030年前實(shí)現(xiàn)Robotaxi市場化
5月25日,在第八屆國際智能聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)年會上,薩博汽車研究院院長助理、情報部部長張永剛提到,隨著整車規(guī)格大計(jì)算能力芯片的問世,車載計(jì)算平臺將逐步引入市場,越來越多的車企相繼推出接近L3級自動駕駛的量產(chǎn)車型,包括中國車企和造車新勢力,都致力于先進(jìn)自動駕駛的開發(fā)和技術(shù)路線的制定。與此同時,消費(fèi)者對L2水平以上智能駕駛的需求也日益增加。
BAIC也在不斷探索創(chuàng)新發(fā)展模式,以“海豚(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)+”戰(zhàn)略和雙輪驅(qū)動政策,努力掌握核心技術(shù)。目前,BAIC L3自動駕駛項(xiàng)目的開發(fā)已經(jīng)完成,可以實(shí)現(xiàn)高速公路的自動駕駛,如自主上下車匝道、自主超車、自主變道等功能。從L1到L2,商業(yè)化將逐步實(shí)現(xiàn)。此外,L4自動駕駛技術(shù)也可以小批量搭載,將為冬奧會賦能。
張永剛指出,“十四五”期間,高水平自動駕駛將逐步落地,包括法律法規(guī)、道路基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的高算力車載計(jì)算平臺將逐步成熟?,F(xiàn)階段,BAIC重點(diǎn)在量產(chǎn)車上安裝高級別自動駕駛,實(shí)現(xiàn)從L2到L4的量產(chǎn),降低車載計(jì)算平臺成本,實(shí)現(xiàn)自動駕駛?cè)盗小⑷囆透采w。
“十四五”期間,BAIC將基于新的EE架構(gòu)平臺進(jìn)行自動駕駛的技術(shù)開發(fā)和量產(chǎn)。在發(fā)展目標(biāo)上,BAIC將在2030年初步實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛,推進(jìn)Robotaxi產(chǎn)品市場化。冗余可以提高系統(tǒng)的整體安全性,BAIC也將在硬件冗余設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,通過OTA升級,擴(kuò)展更多的冗余策略和功能。
張永剛提到,基于5G-V2X的技術(shù)發(fā)展,BAIC將實(shí)現(xiàn)新車型同步開發(fā),打造車、路、云的整體協(xié)同,提升智能自動駕駛體驗(yàn),而不是提供簡單的產(chǎn)品和技術(shù),打造系統(tǒng)化、平臺化的自動駕駛方案。面向未來,BAIC將繼續(xù)推出更高性能、更低成本的汽車規(guī)格自動駕駛平臺,刺激上下游產(chǎn)業(yè)鏈,助力先進(jìn)自動駕駛快速發(fā)展,從而融入智慧城市的先進(jìn)時代。
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