續(xù)航420/510km 東風(fēng)本田e:NS1更多信息
日前,我們從工信部最新一批發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中了解到,東風(fēng)本田e:NS1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的續(xù)航里程有420 km和510 km兩個(gè)版本,新車上也有兩個(gè)版本的電動(dòng)機(jī),最大功率分別為134 kW和150 kW。據(jù)悉,該車將于2022年春季上市。
東風(fēng)本田e(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策):NS1是東風(fēng)本田最新推出的純電動(dòng)汽車,定位于緊湊型SUV,其特別版已在武漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車展正式亮相。根據(jù)目錄,新車將有兩個(gè)動(dòng)力版本,配備永磁同步電機(jī),最大功率分別為134千瓦和150千瓦,最大扭矩為310牛米。續(xù)航里程也有兩個(gè)版本,分別為420公里和510公里。兩款車型的電池組均為三元鋰,電池組的能量密度分別為141 kWh /100 kg和183 kWh /100 kg。
外觀方面,新車整體造型強(qiáng)大,采用直線,增加了視覺上的量感。封閉式中網(wǎng)和發(fā)光的“H”標(biāo)識(shí)是純電動(dòng)汽車的獨(dú)特設(shè)計(jì)。此外,兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的大燈造型犀利,與整體搭配非常協(xié)調(diào)。新車長(zhǎng)寬高分別為4390/1790/1560mm,軸距為2610mm。
車輛側(cè)面采用貫穿頭尾的直腰線,沒有明顯向下的車頂線條。與賓至、XR-V類似,e:NS1的后門也采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì),但前門依然是傳統(tǒng)的門把手。
內(nèi)飾E:E:NS1車的布局設(shè)計(jì)至少突破了本田之前的風(fēng)格。取消大量物理按鍵,配備15.2英寸垂直中控屏,擁有本田全棧式智能控制生態(tài)系統(tǒng)e:N OS,集成了Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)和Honda CONNECT智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。
同時(shí),本田也強(qiáng)調(diào)新車會(huì)有不錯(cuò)的駕駛樂趣,將在比賽中積累的空空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)注入其中。同時(shí),本田還將為該車配備降噪技術(shù)和本田eV Sound加速聲波。新車將于2022年春季上市,感興趣的合作伙伴應(yīng)持續(xù)關(guān)注這款車型。
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