奧迪R8 參考價(jià)：232.38萬

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(14條)

日前，奧迪發(fā)布了面向未來的7項(xiàng)新技術(shù)，包括玻璃鋼懸架彈簧、有機(jī)發(fā)光二極管車燈、車庫(kù)停車引導(dǎo)系統(tǒng)等。雖然他們中的一些人還處于發(fā)展的早期階段，但他們中的許多人很快就會(huì)與我們見面。讓我們一起來看看他們。

車庫(kù)停車領(lǐng)航:該技術(shù)通過車輛與車庫(kù)內(nèi)WLAN網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)交換，引導(dǎo)駕駛員在車庫(kù)內(nèi)尋找空空閑車位。還在抱怨車庫(kù)太大找不到車位？這項(xiàng)技術(shù)要方便得多。

“全景攝像頭、遠(yuǎn)程停車等設(shè)備也方便車主使用”

有機(jī)發(fā)光二極管:有機(jī)發(fā)光二極管技術(shù)可以用于許多目的。在奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有機(jī)發(fā)光二極管概念車的尾燈上，有機(jī)發(fā)光二極管單元在發(fā)光后可以呈現(xiàn)出不同的效果。這個(gè)有機(jī)發(fā)光二極管單元可以形成動(dòng)態(tài)的、波動(dòng)的畫面，更加炫目和個(gè)性化。

混合車身材料:這種混合車身材料是由多種混合金屬和碳纖維增強(qiáng)塑料混合而成的全新材料。重量更輕，剛性更強(qiáng)。

"這種材料正在進(jìn)行彎曲試驗(yàn)"

玻璃鋼:這種材料其實(shí)就是大家熟悉的玻璃鋼。玻璃鋼制成的懸掛彈簧將比目前的彈簧輕40%。全新的玻璃鋼懸架預(yù)計(jì)將于今年發(fā)布，并將首次在奧迪R8 e-tron上使用。

多點(diǎn)觸控控制:該系統(tǒng)支持多個(gè)手指操作，并有觸覺反饋。方便放大縮小導(dǎo)航地圖等等。

預(yù)測(cè)懸架技術(shù):該系統(tǒng)使用放置在車輛中的立體攝像機(jī)來識(shí)別車輛前方的不平坦路況。經(jīng)過計(jì)算和辨識(shí)后反饋給主動(dòng)懸架系統(tǒng)，使懸架可以改變以適應(yīng)不同的道路。

除了以上六項(xiàng)技術(shù)，奧迪將更加注重輕量化建設(shè)，奧迪將全新設(shè)計(jì)打造懸架和底盤。同時(shí)，無線充電、激光后霧燈等技術(shù)也是未來需要推廣的熱點(diǎn)。

“激光后霧燈”

“無線充電”

編者語：雖然上面一些技術(shù)看上去很科幻，但是相信隨著科技的發(fā)展，終有一天他們會(huì)走向我們的，正應(yīng)了一句大家都很熟悉的話：科技，改變生活。