【太平洋汽車網(wǎng)】君威gs有雙層隔音玻璃。君威的車身尺寸長寬高分別為4902mm、1863mm、1456mm，軸距為2829mm。

　　在噪音的控制上，最出色的就是美系車型，采用了大量的隔音材料，這也讓美系車的油耗居高不下。而對噪音控制最差的則是日系車型，一款二十多萬的日系車在噪音的處理上，還沒要10萬出頭的別克威朗做的好。

　　而在目前的市場上，能夠找到使用雙層玻璃的車型有哪些呢？

　　別克君越看到別克這兩個字，腦海中的蹦出的詞語就是靜音、耗油。作為別克B級車型的中堅力量，別克君越在對噪音的處理，甚至達到了部分豪車的水準。

　　在隔音材料上不計成本的投入，再加上一套雙層車窗玻璃，君越車廂的靜逸程度可想而知。對于雙層玻璃的使用，在君越這款車型上早已經(jīng)形成了傳統(tǒng)。

　　凱迪拉克ATS-L作為美系車的一員，凱迪拉克在噪音的處理上自然也不會差。凱迪拉克ATS-L不僅四個車窗均采用的雙層玻璃，甚至連前后風擋采用的也全是雙層玻璃。

　　作為凱迪拉克的入門級車型，ATS-L在對噪音的控制上，非常值得肯定。

　　吉利博瑞國產(chǎn)車型中，配備雙層玻璃的車型很是少見。吉利博瑞就是其中一款，不過可惜的是，雙層玻璃的配置只有在博瑞的頂配車型上才能夠看見。如果能把這個配置做成全系標配，博瑞的整體品質必將再上一個臺階。

　　不過考慮到目前博瑞的油耗已經(jīng)超出了正常水平，如果再添加一些隔音材料，估計博瑞的油耗就真的要上天了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）