【太平洋汽車網(wǎng)】君威gs有抬頭顯示，電動座椅，良好的駕駛視野，多功能方向盤的良好方向性，底盤很整，常規(guī)的懸架系統(tǒng)和前懸架麥克弗森式的獨立懸架，后部是多個連桿的獨立懸架，車身結(jié)構(gòu)支撐負載，整車具有良好的減震性能，駕駛體驗令人滿意。

　　我們現(xiàn)在看到的這輛別克君威GS就是筆者 一位同事花了25萬元買到了，藍色車漆給人感覺很洋氣，gs專屬皇室藍，犀利的車尾燈，夜晚特別亮，提高了它的安全性，尤其是在超車的時候。車尾排氣這樣處理顯得很紳士，也得體現(xiàn)它強悍的動力，它搭載一臺2.0T 261馬力 L4引擎，匹配9擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速7.2（s），要知道很多年輕車主都會去刷ECU，一階程序后的那種推背感更強，要知道通用汽車最拿手的就是引擎技術(shù)。

　　從同事那里了解到這是一輛2019款 GS 28T 尊貴型，抬頭顯示清晰，電動座椅，駕駛視野很好，多功能方向盤的指向性很好，底盤很整，懸架系統(tǒng)中規(guī)中矩，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后為多連桿式獨立懸架，承載式的車體結(jié)構(gòu)，整個車的減震性很好，乘坐體驗滿意。車內(nèi)配有主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng) 、并線輔助、車身穩(wěn)定控制（ESC/ESP/DSC等）等等，300kM/h的儀表盤清晰可見，從這些配置上可見別克的誠意。

　　隨后同事拿出了別克君威GS的車鑰匙，他說：“這把車鑰匙很有紀念意義，它代表著別克的一個時代，車子確實是好車，但是車鑰匙讓人感覺拿不出手。”目前別克君威的銷量還算可以，因為它的優(yōu)惠力度很大，配置滿意，外觀可圈可點，變速箱也換成了9AT，發(fā)動機技術(shù)本身就是它的強項，現(xiàn)在別克在節(jié)油性上下了功夫，別克汽車也沒有以前那么高的油耗，品質(zhì)提升了一大截，只是保值率不高而已。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）