【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】S擋是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"Sport"的縮寫(xiě)）S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中，直接將檔把推入"S”擋位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車(chē)速時(shí)。

　　L擋指的是變速箱的低檔模式。在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在L這里，可以限制汽車(chē)的檔位自動(dòng)的只在低檔上，可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮作用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。

　　S是SPORT的縮寫(xiě)，意思就是運(yùn)動(dòng)檔。車(chē)子在行駛中直接由D切入S檔就可以，建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要換入S檔。S檔是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高 變速箱升檔晚、降檔早的擋位，車(chē)子的動(dòng)力性好，燃油經(jīng)濟(jì)性不好，適合超車(chē)爬坡時(shí)使用。

　　縱觀現(xiàn)如今的主流轎跑市場(chǎng)，20萬(wàn)-40萬(wàn)的價(jià)格段，已成為各品牌轎跑的核心競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間。誰(shuí)能在這個(gè)價(jià)位里做出更帥氣、更強(qiáng)大的轎跑，誰(shuí)就能在殘酷的市場(chǎng)中獲得一席之地。而此次上汽大眾推出的首款奢適寬體轎跑凌渡，通過(guò)不同動(dòng)力配置間的分配，在實(shí)力絲毫不遜色于主流轎跑車(chē)型的同時(shí)，更大的滿足了廣大轎跑愛(ài)好者的不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）