【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽進氣溫度傳感器在發(fā)動機艙，進氣溫度傳感器在進氣管或者是空氣流量計內(nèi)，進氣溫度傳感器其實就是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻，其作用是將進氣溫度以電壓信號的形式傳輸給ecu，而ecu便可由此作為噴油、點火的修正信號。

　　進氣溫度傳感器在進氣管或者是空氣流量計內(nèi)，進氣溫度傳感器其實就是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻，其作用是將進氣溫度以電壓信號的形式傳輸給ecu，而ecu便可由此作為噴油、點火的修正信號。作為一個負溫度系數(shù)熱敏電阻，進氣溫度傳感器能夠感知進氣氣流的溫度，當進氣溫度升高時，電阻阻值減小，而當進氣溫降低時，電阻阻值增大，由于進氣溫度傳感器電路中電阻的變化便導致了電壓的波動，從而產(chǎn)生了一個不同的電壓信號，ECU便是通過該電壓信號計算得出進氣氣流的實際溫度并由此修正發(fā)動機噴油和點火的。

　　發(fā)動機進氣溫度傳感器故障表現(xiàn)進氣溫度傳感器該怎么檢修進氣溫度傳感器的安裝裝S有三種：1在D型EFI系統(tǒng)中，它安裝在空氣濾清器之后的進氣軟管上；2在L型EFI系統(tǒng)中，它安裝在空氣流量傳感器上；3將進氣溫度傳感器安裝在進氣壓力傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）