【太平洋汽車網】大眾凌渡這款車，渦輪介入的時候發(fā)動機的轉速大概在1400~1500左右，渦輪介入的還是比較早的。渦輪增壓的具體介入跟排量相關，排量越大介入轉速就越低。

　　渦輪增壓的具體介入跟排量相關，排量越大介入轉速就越低。比如：1、1.4排量在2000轉左右，1.8排量在1500轉左右，2.0排量在1000轉左右；

　　2、早期的渦輪增壓器需要在發(fā)動機達到2000轉以上才會介入，因此存在渦輪遲滯的現(xiàn)象，現(xiàn)在的渦輪介入要求的轉速很低，一般都是在1500轉左右；

　　3、渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓汽車更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比，增加了百分之四十以上。而在渦輪介入時，動力輸出更猛，能感覺到推背感，這也是判斷渦輪介入的方式。

　　大眾凌渡車型配置的是1.4t發(fā)動機，當發(fā)動機轉速在1500轉的時候，渦輪已經介入工作了，它的動力表現(xiàn)還是比較好的，提速也比較快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）