【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系有無邊框車門，寶馬3系GT在動力方面搭載了B系列2.0T發(fā)動機(jī)，功率為184馬力，與之匹配的是8速手自一體變速箱，操控性能尤為突出，操控感強(qiáng)、方向精準(zhǔn)、底盤扎實、路感清晰、剎車靈敏、靜音效果突出。

　　寶馬3系無框車門是寶馬3系GT，其外觀方面，寶馬3系基本沿用了海外版寶馬3系車型的設(shè)計風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進(jìn)氣口和立體感的線條。寶馬3系GT在動力方面搭載了B系列2.0T發(fā)動機(jī)，功率為184馬力，與之匹配的是8速手自一體變速箱，操控性能尤為突出，操控感強(qiáng)、方向精準(zhǔn)、底盤扎實、路感清晰、剎車靈敏、靜音效果突出；較為硬朗的懸掛系統(tǒng)，提高了其過彎的穩(wěn)定性；后輪驅(qū)動的先天優(yōu)勢，緩解了轉(zhuǎn)向不足的傾向。

　　寶馬3系gt采用了四門無邊款設(shè)計，這是寶馬旗下的一款跨界車。寶馬3系gt的底盤和動力總成與第六代寶馬3系是相同的。但是寶馬3系gt全系都是進(jìn)口車型，這款車是沒有被國產(chǎn)的。

　　寶馬3系gt的后備箱開口和空間都要比3系更大，這款車的實用性是更好的。

　　寶馬3系gt一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有184馬力和270牛米的最大扭矩。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是來自zf的8at變速箱。

　　高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有252馬力和350牛米的最大扭矩。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是來自zf的8at變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）