【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車用的鋰電池屬于危險品，由于電池屬于危險品，在正常的訂艙過程中會比普通貨物多一個申報的步驟，因此需要在艙位審批完成以后、提到箱子以后，立馬就要做申報流程。申報流程需要用到危包證。

　　新能源汽車使用的鋰電池，是由爆炸、自燃的風險的。

　　以鋰離子電池作為儲能裝置的新能源汽車，目前已經(jīng)成為了市場主流。然而，隨著新能源汽車的推廣和應用，鋰離子電池自燃的問題和汽車使用安全已經(jīng)成為擔心的問題。

　　鋰是世界上最活潑的金屬。鋰離子電池體積小容量密度高，高能量密度的特性讓其成為電動汽車的首選。鋰離子電池在工作中是利用鋰離子得失電子和遷移聚集來實現(xiàn)電能的儲存的。

　　在電池充電時，正極里的鋰原子會喪失電子成為鋰離子，出現(xiàn)電勢差。電解介質(zhì)中的鋰離子在電勢差的用途下，向負極遷移聚集。放電時，整個程序倒過來。整個工作過程是由電極內(nèi)的鋰金屬得失和電解液中的電子、鋰離子的遷移來共同完成的。

　　然而，鋰的化學特性太活潑。鋰金屬暴露在空氣中，會與氧氣出現(xiàn)激烈的氧化反應，從而出現(xiàn)燃燒、爆炸。

　　新能源汽車使用鋰電池的注意事項：

　　1、外力引起的動力鋰電池熱失控導致的起火事件最常見。由于現(xiàn)在電動汽車用的動力鋰電池都是由大量的鋰離子電池組構成，整套動力鋰電池體積非常大，安放在底盤上。這樣就很容易在車輛發(fā)生碰撞時對電池組造成擠壓，從而導電池發(fā)生變形、開裂、短路等損壞，觸發(fā)熱失控。

　　2、為了防止空氣進入，鋰離子電池都被封裝在密閉容器沖，并為了防止外力破壞通常配以不銹鋼外殼和鋁合金外殼。例如，特斯拉的電動汽車，甚至采用了鈦合金防護板，以防止汽車使用中，尤其是交通事故中對電池容器的損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）