【太平洋汽車網】新能源汽車充電器燒了影響車子，電池滿放滿充很容易造成電池過放或過充。而過放過充不僅會使電池容量變小，縮短電池使用壽命，而且還可能造成電池燃燒。因此，從這個角度出發(fā)，經常以淺放淺充的方式充電，對動力電池也是有利的。因此，新能源汽車經常充電，只要不會出現(xiàn)過放過充，是不會損壞動力電池的。

　　所謂充電循環(huán)，是指電池在滿電狀態(tài)下，把電量耗盡又充滿的過程，即電池電量從100%耗到0，又充至100%的過程。如果一輛新能源汽車，每天行駛需要耗費20%電量，且每天都把電池電量補滿，那么經過5天，才能完成一次充電循環(huán)；如果每天行駛需要耗費50%電量，那么每2天完成一次充電循環(huán)。

　　由此可見，動力電池的使用壽命與充電次數以及充電時間是沒有關系的。一天充電10次完成一個充電循環(huán)與一天充電一次完成一個充電循環(huán)，對電池使用壽命的影響是一樣的。所以，即便一天充幾次電，也不會對電池產生特別的不良影響。

　　另外，目前新能源汽車使用的動力電池屬于鋰離子電池，它是沒有記憶效應的，隨用隨充不會對電池容量造成不良影響。電池滿放滿充很容易造成電池過放或過充。而過放過充不僅會使電池容量變小，縮短電池使用壽命，而且還可能造成電池燃燒。因此，從這個角度出發(fā)，經常以淺放淺充的方式充電，對動力電池也是有利的。

　　因此，新能源汽車經常充電，只要不會出現(xiàn)過放過充，是不會損壞動力電池的。

　　侃聊車吧充電對于純電動汽車來說是必不可少的，充電能為車輛的續(xù)航能量進行補充，對于車子來說經常充電會傷車嗎？對于車子的電池來說，采用的是鋰電池，電池充滿后會自動斷電，不會損害電池。并且根據鋰電池來說使用壽命是在“500次”甚至好一點的在1000次左右，以電池500次充放電為例，當在充電的時候超過這個充放電周期，電池就“壽終正寢”了，經常充電而言根據電池的特征對于電池的傷害來說是可以忽略不計的。

　　由于鋰電池無記憶效應，可以隨用隨充，這對電池的壽命而言反而是會有好處的，當電池充電循環(huán)至一個周期的時候才會對電池有影響和傷害，而經常充電，在電池電量沒有用盡的情況下，這種充電模式下電池受到的傷害最小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）