【太平洋汽車網(wǎng)】對于動力電池電芯循環(huán)使用次數(shù)國家強制要求必須要在1000次以上，磷酸鐵鋰一般可以做到2000次，而三元鋰電池一般也能1000次以上。

　　汽車好修養(yǎng)目前的新能源汽車上使用的動力電池主要是三元鋰電池、鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池這三種，無論是哪一種類型的電池，都存在著使用壽命，動力電池的壽命是按照循環(huán)使用次數(shù)來進行衡量的，充放電的次數(shù)越多，電池的使用壽命就會越少。對于動力電池電芯循環(huán)使用次數(shù)國家強制要求必須要在1000次以上，磷酸鐵鋰一般可以做到2000次，而三元鋰電池一般也能1000次以上。

　　這里說到的循環(huán)使用次數(shù)并不是說只能充1000次電，而是指深度充放電次數(shù)，也就是電量差不多用完了再充滿這才算一次循環(huán)次數(shù)，如果電量沒完全用完的時候繼續(xù)充電，其實并不算一次深度充放電次數(shù)。為了讓大家能夠有更加直觀的認知，我們就拿北汽EU系列來舉個例子。

　　北汽EU系列快換樂途版搭載的三元鋰電池容量為45kWh，NEDC綜合工況續(xù)駛里程為300公里，假設(shè)我們一周的行駛里程為600公里，那么相當于一周就需要深度充放電2次，一年則需要深度充放電104次，而三元鋰電池的深度充放電次數(shù)為1000次左右，那么也就是說北汽EU系列的電池使用壽命理論上能夠達到10年左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）