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寶馬x3自適應(yīng)巡航和增強(qiáng)輔助駕駛區(qū)別是什么

2022-01-21 12:19:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),在定速巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。增強(qiáng)型駕駛輔助里邊的的第一個(gè)功能——車(chē)道導(dǎo)向和堵車(chē)輔助,其實(shí)就是ACC自適應(yīng)巡航的一個(gè)功能,堵車(chē)時(shí)可以腳離開(kāi)油門(mén)、剎車(chē)踏板,毫米波雷達(dá)探測(cè)前車(chē)是否啟動(dòng)或者停下,然后根據(jù)前車(chē)速度自行讓車(chē)子啟動(dòng)或者停下,高速還有跟車(chē)功能,能根據(jù)前車(chē)速度提速或者減速。

  沃爾沃領(lǐng)航輔助系統(tǒng)(Pilot Assist)可以看作是更高級(jí)別的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),它在自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上擁有了更多的自動(dòng)駕駛輔助能力。沃爾沃領(lǐng)航與自適應(yīng)巡航區(qū)別在于理論上領(lǐng)航輔助系統(tǒng)介于動(dòng)駕駛級(jí)別L2-L3之間,自適應(yīng)巡航功能僅是L2級(jí)。

  沃爾沃領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能滿(mǎn)足車(chē)輛在特定條件下的自動(dòng)跟車(chē)、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等駕駛操作。利用轉(zhuǎn)向輔助功能幫助駕駛員將車(chē)輛行駛在車(chē)道兩側(cè)標(biāo)線之間。

  當(dāng)遇到前車(chē)時(shí),車(chē)輛自動(dòng)跟隨前車(chē)保持安全車(chē)距行駛。當(dāng)車(chē)在通過(guò)彎道時(shí),用戶(hù)無(wú)需控制方向,車(chē)輛仍能識(shí)別車(chē)道,即便無(wú)前車(chē)仍能沿道路中央行駛。

  當(dāng)然該系統(tǒng)也有使用條件,必須道路標(biāo)線清晰,車(chē)速在0-130公里/小時(shí)內(nèi)。同時(shí)系統(tǒng)也會(huì)結(jié)合ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),通過(guò)前高清攝像頭,實(shí)時(shí)掃描車(chē)道標(biāo)線,以達(dá)到完成自動(dòng)控制加速、剎車(chē)等動(dòng)作。

  而自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),在定速巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。除了可以依照駕駛者所設(shè)定速度行駛外,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)保持預(yù)設(shè)的跟車(chē)距離以及隨著車(chē)距的變化進(jìn)行自動(dòng)加速與減速的功能。

  領(lǐng)航輔助系統(tǒng)好用在合適的路況之下,領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可以大大的減少駕駛員長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中的壓力以及緩解駕駛員的疲勞。領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在日常生活當(dāng)中無(wú)疑是一個(gè)好用且輕松的系統(tǒng)。而且還系統(tǒng)有助于增強(qiáng)速度和保持適當(dāng)距離的功能,以及在車(chē)道中保持更加穩(wěn)定和精確的位置,使得其他安全系統(tǒng)更好的一同運(yùn)行。但在使用該系統(tǒng)時(shí)駕駛員仍然需要保持手不離開(kāi)方向盤(pán),眼睛注視前方道路。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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