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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5T 兩驅(qū)潮先鋒 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T 兩驅(qū)顏先鋒 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T 兩驅(qū)智先鋒 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T 兩驅(qū)元?dú)獬劝?/a> 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)擎先鋒 14.78萬(wàn) - 14.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 兩驅(qū)潮先鋒 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 兩驅(qū)顏先鋒 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 兩驅(qū)終結(jié)版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 兩驅(qū)智先鋒 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 兩驅(qū)傾橙限量版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)款 2.0T 兩驅(qū)超豪型 國(guó)VI 15.00萬(wàn) - 15.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)款 2.0T 兩驅(qū)超豪型 國(guó)V 15.00萬(wàn) - 15.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)款 2.0T 兩驅(qū)旗艦型 國(guó)VI 16.30萬(wàn) - 16.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)款 2.0T 兩驅(qū)旗艦型 國(guó)V 16.30萬(wàn) - 16.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)款 2.0T 四驅(qū)旗艦型 國(guó)V 17.30萬(wàn) - 17.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)款 2.0T 四驅(qū)旗艦型 國(guó)VI 17.30萬(wàn) - 17.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0T 超豪型 15.00萬(wàn) - 15.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0T 旗艦型 16.30萬(wàn) - 16.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　魏牌 VV5車頭看上去頗具酷炫的感覺(jué)，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車尺寸4462/1857/1638mm，軸距2680mm，車側(cè)看上去頗具流暢的感覺(jué)，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　魏牌 VV5內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，并采用了銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　魏牌 VV5配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩287?！っ住?/p>

魏牌 VV5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lhxxjj說(shuō)道：“這款車的方向盤力度可調(diào)節(jié)，我調(diào)的是最輕的模式，很順暢，很靈敏，指哪兒打哪兒。剎車和油門踏板都很輕，剛開(kāi)始不習(xí)慣，老是踩重剎車，畢竟我是新手小白嘛，適應(yīng)了兩天就好了;☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:用過(guò)兩次，提前在手機(jī)上遠(yuǎn)程打開(kāi)引擎，打開(kāi)空調(diào)設(shè)定溫度，并且可以設(shè)置引擎的時(shí)間，可以選擇開(kāi)火幾分鐘，然后自動(dòng)關(guān)閉引擎，在炎熱的夏天和寒冷的冬天簡(jiǎn)直就是爽歪歪?！?/p>

網(wǎng)友@小白妞說(shuō)道：“油耗超出了我的想象，新車跑了1000公里油耗從10個(gè)多降到了現(xiàn)在8.2個(gè)，對(duì)于1.6噸的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很省油了;”

網(wǎng)友@LOKIWA說(shuō)道：“舒適度我覺(jué)得算是很上乘的感覺(jué)，最主要的就是座椅十分的舒服，包裹性很好，支撐性也挺不錯(cuò)，在城區(qū)的時(shí)候聽(tīng)不見(jiàn)什么噪音，車內(nèi)的隔音效果還是不錯(cuò)的，懸掛偏硬一些，車內(nèi)的顛簸感還是挺強(qiáng)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）