【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)充電風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)，新能源汽車(chē)充電嗡嗡響是因?yàn)檗D(zhuǎn)換電流電壓的部件發(fā)熱，觸發(fā)了電控系統(tǒng)的冷卻風(fēng)扇導(dǎo)致的，屬于正?，F(xiàn)象。如果環(huán)境氣溫比較低散熱比較好，那么風(fēng)扇可能不啟動(dòng)或者以低擋位運(yùn)作，如果溫度超過(guò)40度，那么風(fēng)扇就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果溫度超過(guò)50度，風(fēng)扇就會(huì)狂轉(zhuǎn)，此時(shí)車(chē)主就會(huì)聽(tīng)到很明顯的嗡嗡聲。

　　另一方面，風(fēng)扇的質(zhì)量如果不好，那么運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)的聲音也會(huì)比較大，有留意到網(wǎng)上反饋說(shuō)充電時(shí)嗡嗡響比較厲害的車(chē)主，他們的車(chē)都是大部分都是北汽新能源、威馬、比亞迪等品牌，可能是這些品牌采購(gòu)的風(fēng)扇質(zhì)量比較差所以聲音大。

　　時(shí)間長(zhǎng)了充電系統(tǒng)積灰，也會(huì)發(fā)出較大的聲音，新能源車(chē)在充電的時(shí)候會(huì)有靜電，這些靜電會(huì)吸附環(huán)境中的塵埃在充電系統(tǒng)上導(dǎo)致其散熱不好，使得車(chē)主一插上充電槍溫度就立馬飆升，風(fēng)扇時(shí)刻以最大擋位運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　如果聲音實(shí)在太大影響到別人，可以去清理一下灰塵，并且潤(rùn)滑一下風(fēng)扇，必要時(shí)甚至可以更換好的風(fēng)扇減少噪音。條件允許的話(huà)，可以將車(chē)停在通風(fēng)較好的地方充電。

　　想象一下在進(jìn)氣格柵后布局一個(gè)漏斗形的進(jìn)氣管道是不是非常類(lèi)似減速傘，某些極端賽車(chē)減速僅靠制動(dòng)是不夠的需要在車(chē)輛尾部彈出減速傘來(lái)輔助制動(dòng)；風(fēng)力發(fā)電設(shè)計(jì)在機(jī)艙位置進(jìn)氣管道就等于是一個(gè)前置減速傘，想要保證車(chē)輛迅速行駛就必須克服“減速傘”的阻力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）