【太平洋汽車網(wǎng)】自適應(yīng)巡航高速跑120KM/H可以，無論是白天還是晚上，在高速上都是可以使用的，而且由于夜間視線不佳，在前車距離判斷不清的時(shí)候，有了車速調(diào)節(jié)功能的自適應(yīng)巡航反而更加安全一些

　　ACC是一項(xiàng)駕駛輔助功能，不能完全代替人類進(jìn)行車輛的縱向控制，所以ACC要與人配合才能使車輛駕駛達(dá)到最安全的狀態(tài)。但總體來說比單獨(dú)人來駕駛要安全很多，但是車輛駕駛的主體還是司機(jī)，不能完全交給機(jī)器。

　　ACC雷達(dá)可以看到人看不到的東西知道人眼看到東西是因?yàn)橛泄饩€進(jìn)入人眼，所以當(dāng)天黑的時(shí)候，環(huán)境光線變暗人眼進(jìn)光量變少，人的視線就沒有白天好了。再加上晚上車輛燈光較亮，相比來說路邊就顯得更黑了，這個(gè)時(shí)候如果有行人從路邊黑暗處沖出來時(shí)很可能發(fā)現(xiàn)不了。

　　但ACC雷達(dá)就不一樣了，它不需要有光，只要保證不被金屬物遮擋就行了，一般ACC雷達(dá)發(fā)出來的都是77G赫茲的毫米波，這個(gè)波是電磁波，與手機(jī)信號(hào)所用的是同一種波，只是頻率不一樣。

　　當(dāng)雷達(dá)監(jiān)測(cè)到障礙或者車輛時(shí)會(huì)給車輛的EPS發(fā)出制動(dòng)命令，保持與障礙物的安全距離。跟車功能是當(dāng)前車遠(yuǎn)離時(shí)可以請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)增大扭矩自動(dòng)加速跟上，當(dāng)前車減速時(shí)可以給ESP發(fā)出減速度信號(hào)，使車輛的制動(dòng)卡鉗作動(dòng)，車輛減速。從而實(shí)現(xiàn)控制車輛自動(dòng)加減速的功能。

　　當(dāng)然駕駛員可以設(shè)置與前車的安全時(shí)距，保持車輛與前車的距離隨著車速變化而調(diào)整，因?yàn)椴煌俣认萝囕v的安全距離是不一樣的，但時(shí)距可以一樣。圖為ACC的設(shè)置開關(guān)。

　　ACC更多是減輕駕駛疲勞以及極端工況下幫助司機(jī)躲避危險(xiǎn)ACC除了常見的巡航以及自動(dòng)跟車功能之外，還有一個(gè)更加重要的功能自動(dòng)緊急剎車（AEB automatic emergency braking），在低速情況下（10-50Km/h）可以幫主動(dòng)剎車，可以減小諸如油門誤踩發(fā)生的概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）