【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】未來(lái)不同車(chē)型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的?！半m然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但是在理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。對(duì)于一直是重中之重的充電樁安全問(wèn)題，新國(guó)標(biāo)尤為重視，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破。

　　新能源汽車(chē)充電樁：發(fā)展情況中國(guó)在2006年就發(fā)布了《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車(chē)輛耦合器和車(chē)輛插孔通用要求》（GB/T 20234-2006），這個(gè)國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了充電電流為16A、32A、250A交流和400A直流的連接分類(lèi)方式，主要借鑒了國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）2003年提出的標(biāo)準(zhǔn)，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并未規(guī)定充電接口的連接針數(shù)、物理尺寸和接口定義。

　　我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20234-2011包括：GB/T 20234.1-2011《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分 通用要求》、GB/T 20234.2-2011《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口》、GB/T 20234.3-2011《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分 直流充電接口》、GB/T 27930-2011《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。這四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)充電接口實(shí)現(xiàn)了國(guó)家層面上的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）