續(xù)寫的速度與激情 試駕三菱伊柯麗斯
Eclipse是三菱旗下的一款跑車。雖然沒有EVO那么傳奇輝煌,但它的歷史其實(shí)比EVO早了兩年。從1989年第一代車型上市到現(xiàn)在已經(jīng)20年了。經(jīng)過四代的變化,衍生出了八款車型,成就了一款跑車的傳奇。此前,我們對(duì)它的了解還停留在電腦和屏幕上,它在游戲《需要速度》中的表現(xiàn)相信大家記憶猶新。除此之外,Eclipse在車輛題材的經(jīng)典電影《速度與激情》中也有著出色的表現(xiàn)。去年的廣州車展正式在中國(guó)上市,這讓這款美國(guó)出生的日系車離我們更近了。這款傳奇跑車會(huì)有哪些變化讓我們感到神清氣爽?帶著疑問,我們扭曲了伊庫(kù)利斯的鑰匙...
外部
作為一款誕生于北美的Coupe跑車,Icoulis的造型設(shè)計(jì)無(wú)疑是相當(dāng)張揚(yáng)的,其設(shè)計(jì)手法也相當(dāng)獨(dú)特。從車身尺寸來看,來自全新格蘭平臺(tái)的Ikolis軸距為2575毫米,長(zhǎng)寬高分別為4600毫米、1835毫米和1358毫米,車身尺寸與現(xiàn)代Coupe基本處于同一水平。但是我感覺Icoulis的車車頭比較長(zhǎng),整體造型很協(xié)調(diào)。
寬大的前臉、短而圓的尾翼和高聳的擾流板增添了不少運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感,也讓Icoulis在外觀上更具視覺沖擊力。三菱Ecolis的外觀細(xì)節(jié)特征非常明顯。前后水晶鉆大燈非常耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)眼,運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂讓整車看起來更加動(dòng)感時(shí)尚。此外,三菱Ecolis的外門把手設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,使得品牌特色更加明顯。
除了平時(shí)將前后輪拱甩出跑車的設(shè)計(jì)手法外,設(shè)計(jì)師還將甩出的范圍擴(kuò)大到發(fā)動(dòng)機(jī)罩兩側(cè)和更高的后臀線,再通過車身中部明顯凸起的車底裙線將前后部分連接起來,使整車看起來明顯不同于大多數(shù)跑車流暢連貫的車身線條,力量感更加突出。尤其是它那飽滿的尾部肌肉線條勾勒出的“臀部”非常性感,讓人思考。
三菱Ecolis的后備箱是電磁開啟的,操作起來非常方便。后備箱蓋的開啟角度很大,一體式后保險(xiǎn)杠后備箱的開口也很高。
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