馬自達(dá)8 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(65條)

在無數(shù)次體驗(yàn)了馬自達(dá)8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）“商務(wù)時(shí)尚”的產(chǎn)品特性后，我們終于有機(jī)會(huì)驗(yàn)證馬自達(dá)8的另一面，跟隨它逃離都市，找到一種休閑的心態(tài)。

如果不是這次活動(dòng)，我可能從來沒有聽說過“黑鳳河”這樣的地方，直到那天，當(dāng)我向景區(qū)開放時(shí)，我才知道我們的營(yíng)地離我的家鄉(xiāng)只有“一片沙漠”…

時(shí)間:2021年9月26日-9月27日路線:北京-懷來-赤城-固原縣-黑城子-正藍(lán)旗-黑鳳河自然保護(hù)區(qū)目的地:內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗自然保護(hù)區(qū)，位于正藍(lán)旗上渡鎮(zhèn)東北40里，山美水美樹美。

說實(shí)話，這是我第一次體驗(yàn)馬自達(dá)8。之前對(duì)這款車的印象，除了廠商宣傳的“無敵第二排”之外，就只有MPV概念，沒有任何歧視。感謝這次活動(dòng)，讓我體驗(yàn)到了在S-MAX、奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、GL8等MPV上沒有感受到的休閑。

26日上午，大眾媒體齊聚北京西四環(huán)一家酒店，集體上車。和一些老朋友寒暄過后，以感覺第二排無敵為由，坐了第二排。

可能之前對(duì)馬自達(dá)8的偏見太多了，短暫的體驗(yàn)過后，“你敢說只有一個(gè)可移動(dòng)的后座你就無敵了嗎？”這個(gè)問題的回答很曲折。

當(dāng)然，空變化，空調(diào)整的經(jīng)驗(yàn)是不夠的。不得不提馬自達(dá)8中那扇略顯異常的電動(dòng)門——我終于不知道自己是不是已經(jīng)用盡了所有打開這個(gè)東西的方法。

主辦方好心讓我們以“被趕”的形式避開北京早高峰的行車路況，直接進(jìn)入八達(dá)嶺高速的山區(qū)路段。我能夠體驗(yàn)2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)變速箱的傳奇組合。

作為一個(gè)與4AT車型朝夕相處的司機(jī)，我能體會(huì)到馬自達(dá)在這款4速變速箱上付出了非常大的努力，換擋頓挫控制的效果可以說是市面上4AT中最好的一個(gè)。有那么一瞬間，我甚至忘記了無情的機(jī)械結(jié)構(gòu)面前“皮實(shí)廉價(jià)”幾個(gè)字的蒼白，在更貴的日系車上反復(fù)使用4AT為自己尋找平衡。馬自達(dá)8真的開得很好。證據(jù)就是我經(jīng)常超車后，同車的老朋友還能安心睡覺，其實(shí)和我的駕駛技術(shù)沒什么關(guān)系。