紅杉 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

春節(jié)剛過，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域捷報(bào)頻傳。這一次，主角是硅谷自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Nuro.ai 2月12日，nuro . ai宣布，已從日本軟銀愿景基金獲得9.4億美元。就在幾天前，另一家美國自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Aurora也宣布，已獲得亞馬遜、紅杉（查成交價(jià)|參配|

Nuro.ai成立于2021年，由谷歌無人車團(tuán)隊(duì)的工程師朱家軍和Dave Ferguson創(chuàng)立，主要方向是Level 4自動(dòng)駕駛。根據(jù)Nuro.ai此前發(fā)布的信息，最早計(jì)劃的落地場景是短途貨物配送。Nuro.ai設(shè)計(jì)的無人送貨車，車身尺寸約為普通汽車的1/3-1/2，車身兩側(cè)為可開啟的倉庫。16線或32線激光雷達(dá)安裝在車輛頂部，而八個(gè)或更多的攝像頭布置在車頂和車身周圍。

Nuro.ai計(jì)劃量產(chǎn)這款車型，并與多家合作伙伴推出無人配送服務(wù)，覆蓋行業(yè)包括餐廳、藥店、生鮮超市、服裝百貨、干洗等。2021年6月，Nuro.ai與全球最大的生鮮連鎖超市Kroger達(dá)成合作，計(jì)劃使用Nuro.ai的L4無人送餐車提供送餐服務(wù)。隨后，Nuro.ai還與食品零售商Fry's Food達(dá)成合作。

在獲得軟銀日本的投資之前，Nuro.ai已經(jīng)完成了A1輪和A2輪融資。A1輪融資由高蓉資本牽頭，其他參與投資者包括網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊和真格基金。A2輪由美國Greylock Partner（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s牽頭，原投資機(jī)構(gòu)繼續(xù)參與投資，兩輪共募集資金9200萬美元。

投資Nuro.ai是軟銀日本在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的第二次大投資，第一次是押注通用汽車的自動(dòng)駕駛公司。2021年6月，日本軟銀宣布將向通用郵輪控股投資22.5億美元，收購其19.6%的股權(quán)。

市場對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)有著無限的積極想象。然而，自動(dòng)駕駛的真正到來還需要一個(gè)漫長的過程，持續(xù)澆水需要大量的資金。將繼續(xù)關(guān)注自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。