寶馬X5 參考價：61.20萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(11條)

下坡控制是一種電子系統(tǒng)，與防抱死制動系統(tǒng)防抱死制動系統(tǒng)配合工作，使車輛能夠在受控條件下安全通過陡坡。該系統(tǒng)于1997年首次出現(xiàn)在路虎自由著陸器上，隨后在探索號上得到擴展。由于寶馬在1994年至2000年是路虎的后車主，因此HDC技術(shù)也被應(yīng)用到寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上。

寶馬的陡坡緩降控制系統(tǒng)通過對前軸施加較短的制動力來補償發(fā)動機功率，從而提高車輛在陡坡上行駛時的操控性。當(dāng)任一車輪失去抓地力時，系統(tǒng)會激活防抱死制動系統(tǒng)配合制動，使車輛及時恢復(fù)牽引力，安全平穩(wěn)地行駛到坡底。系統(tǒng)還預(yù)設(shè)了每個低速檔的下坡目標(biāo)速度。HDC系統(tǒng)會將實際車速與預(yù)設(shè)的目標(biāo)車速進行比較，如果車速超過預(yù)設(shè)值，會立即施加制動力。如果條件允許，可以通過加速器提高目標(biāo)速度。但是，如果在崎嶇或平坦的道路上，系統(tǒng)會自動降低目標(biāo)速度。因此，駕駛裝有HDC系統(tǒng)的車輛下陡坡時，駕駛員只需打開HDC系統(tǒng)開關(guān)，車輛就會以每小時8~9公里的恒定速度下降，而不用雙腳對油門和剎車進行任何控制。你需要做的就是把握方向。

操作者只需打開HDC系統(tǒng)，車輛就會以每小時8~9公里的恒定速度下降，不用雙腳對油門和剎車進行任何控制。需要做的就是把握方向。

但是在一些特殊情況下，由于制動溫度過高，HDC系統(tǒng)會出現(xiàn)一些問題。例如，當(dāng)環(huán)境溫度較高且系統(tǒng)使用時間較長時，制動系統(tǒng)的溫度會因摩擦而不斷升高。當(dāng)溫度達到一定限值時，行車電腦上會出現(xiàn)“HDC臨時不可用系統(tǒng)冷卻”字樣，意味著HDC功能會慢慢消失或已經(jīng)失去功能，在沒有行車電腦的車輛上，HDC黃色警示燈會亮起。此時，我們只能等待制動系統(tǒng)的溫度降到有效工作溫度，然后HDC系統(tǒng)會再次工作，警告信息會立即消失。此外，如果HDC系統(tǒng)檢測到故障，行車電腦顯示屏上會出現(xiàn)“HDC故障系統(tǒng)不可用”字樣。此時，系統(tǒng)也無法正常工作。操作人員不應(yīng)使用該系統(tǒng)強行下陡坡，或借用低速擋和手動制動的方法來達到同樣的目的。他們應(yīng)該盡快修理站進行測試。