寶馬7系 參考價：91.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(337條)

作為寶馬-7系的頂級車型，它的職責(zé)就是以最高貴、最豪華的外觀向世界展示其家族特色。從1977年推出第一代寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型開始，可以說當(dāng)年每一款車型都驚艷了，堪稱經(jīng)典！“四代”之后，E23如今已經(jīng)進(jìn)化到了E66，這也預(yù)示著全新的寶馬7系將在豪華車范圍內(nèi)掀起波瀾。

E66其實對于中國用戶來說并不陌生。其實是這一代7系Li/擴(kuò)展版的代號。目前國內(nèi)銷售的7系車型都是李版，我覺得這只是迎合中國人的口味。既然要買“大寶馬”，就一定要把它造得越大越好！只有這樣才能更有面子！

我們這次的測試對象是寶馬最新的750Li。從外觀上看，這款車的氣質(zhì)與老款略有不同。說實話，小編對老7系前臉的設(shè)計有點失望，感覺缺少了往日的貴族氣質(zhì)和干練的外觀，顯得有些拘謹(jǐn)。也許是大燈在設(shè)計上有“問題”...好在寶馬重新定義了新7系的前臉，回歸了霸氣感，也顯得很成熟從容。

"舊型號和新型號的正面比較"

寶馬750Li的側(cè)面造型非常舒展，3128mm的軸距也提供了很好的保障；鍍鉻窗框勾勒出優(yōu)美的線條，也起到封閉視線的作用。

作為一款豪華車型寶馬750Li，要想一開始感受到高科技帶來的檔次感，就不得不提改裝車的自動關(guān)門，用一個小電機(jī)自動關(guān)進(jìn)去，把車門鎖在車門最后6毫米。這種設(shè)計不僅可以提高乘坐安全性，還可以減少關(guān)門時產(chǎn)生的噪音和振動。

再看尾部，飽滿的造型并沒有占用太多的身體部分，但體積還是保證了500升的大空房間；后備箱蓋頂部微微上翹，既能起到一定的擾流作用，提高車輛高速行駛時的穩(wěn)定性，視覺上也是一個醒目的細(xì)節(jié)，線條柔和但張力很強(qiáng)。

我們已經(jīng)看到了寶馬750Li的外觀，接下來是時候進(jìn)入內(nèi)部體驗時間了。文章開頭我們說7系是一款豪華、尊貴、高科技的寶馬頂級車型，最能體現(xiàn)這些關(guān)鍵點的部分就是后排。然后，我們就率先為大家走進(jìn)寶馬750Li的后排，看看大佬們是如何關(guān)注VIP位置的！