“小心排水溝”北京現(xiàn)代菲斯塔LED大燈
作為一款跑車,最重要的是什么?那一定是眼睛!都說勇者險勝,一個看一個。如果你沒有一雙足夠堅韌的眼睛去戰(zhàn)斗,那么第一場戰(zhàn)斗基本上就輸了。
菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價15.48萬反光碗亮度好,邊窄。
它的遠近光表現(xiàn)讓我想起了之前測試過的上汽大眾朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。寬度不大,但照射距離相對較強。我想在建模中不僅要考慮成本,還要妥協(xié)。這種類型的燈特點非常相似,日常照明就足夠了。但是如果跑山路,兩邊的燈光是弱點,而菲斯塔沒有轉(zhuǎn)角輔助照明或者隨動轉(zhuǎn)向,這就讓燈兩邊的弱點更加放大了。有一點值得肯定:遇到遠光燈狗不會吃虧。
自適應(yīng)大燈表現(xiàn)出色,是跑山路/國道的利器。
除了頂裝標配和次頂裝選裝,菲斯塔其他車型都沒有自適應(yīng)遠近光功能,有點遺憾。我們正在體驗頂部安裝的型號。從實際的道路表現(xiàn)來看,它的表現(xiàn)是值得肯定的,尤其是在山路上,頻繁的會車大燈讓遠近燈忙個不停?;旧现灰獙γ娴能囉幸稽c泛光燈,車還沒出現(xiàn),自適應(yīng)大燈就能立即在遠近光之間切換。
缺少角落照明是一個遺憾。
如上所述,菲斯塔的自適應(yīng)遠近光在實際環(huán)境中表現(xiàn)良好,但其弱點也在這個環(huán)節(jié)暴露出來。因為燈型的原因,大燈兩側(cè)比較窄,沒有隨動轉(zhuǎn)向或者前霧燈,凸顯了夜間行車時的盲點問題,尤其是在山路體驗環(huán)節(jié)。每轉(zhuǎn)一個稍微大一點的拐角,拐角內(nèi)側(cè)就會有一個明顯的盲點。從實際體驗來看,還是影響夜間行車視線的。
總結(jié):“迷失在陰溝里”
綜上所述,作為一款符合思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)目標的“戰(zhàn)斗車”,菲斯塔在造型設(shè)計上也采用了激進的風格。自然,大燈的造型絲毫不示弱,實際表現(xiàn)也是可圈可點,亮度和射程都不錯,自適應(yīng)遠近光的表現(xiàn)也很稱職。最大的缺點是兩側(cè)的光照范圍較小,多邊形的光照區(qū)域相對于之前常見的扇形區(qū)域兩側(cè)的盲區(qū)需要額外注意。萬一你想開著它好玩跑,要注意排水溝。
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