【太平洋汽車網(wǎng)】北汽新能源汽車電池是三元聚合物鋰電池。充電過程中，磷酸亞鐵鋰中的部分鋰離子脫出，經(jīng)電解質(zhì)傳遞到負(fù)極，嵌入負(fù)極碳材料；同時(shí)從正極釋放出電子，自外電路到達(dá)負(fù)極，維持化學(xué)反應(yīng)的平衡。放電過程中，鋰離子自負(fù)極脫出，經(jīng)電解質(zhì)到達(dá)正極，同時(shí)負(fù)極釋放電子，自外電路到達(dá)正極，為外界提供能量。

　　北汽新能源從北汽EV系列開始堅(jiān)定了使用三元鋰電池為主要?jiǎng)恿﹄姵仡愋停囯姵氐哪芰棵芏仁悄壳八袆?dòng)力電池類型中最大的，電池活性也是最為突出的，換句話說同樣重量的三元鋰電池要比其他動(dòng)力電池續(xù)航里程更長(zhǎng)。雖然性能出眾三元鋰電池也有自身的短板，其實(shí)它最大的優(yōu)點(diǎn)是電池活性高，缺點(diǎn)也是活性太高不太穩(wěn)定。同時(shí)其化學(xué)成份受溫度影響也有為突出，在250-350°C時(shí)，內(nèi)部化學(xué)成分就開始分解，所以使用三元鋰電池作為動(dòng)力電池就對(duì)車輛的BMS管理系統(tǒng)提出了很高的標(biāo)準(zhǔn)。

　　北汽新能源EU5使用的是高性能三元鋰電池，具有能量密度高、充電時(shí)間快、充放電流大、壽命長(zhǎng)、耐低溫、輕量化等優(yōu)良性能。同時(shí)，電池通過了過充、過放、過溫、短路、跌落、擠壓、火燒、機(jī)械沖擊、模擬碰撞、鹽霧等嚴(yán)苛檢驗(yàn)項(xiàng)目，保障了電池的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）