【太平洋汽車網(wǎng)】自適應巡航的車會追尾，自適應巡航時定速巡航的升級版，能夠收集前方車輛的信息和道路情況，駕駛員能夠在駕駛過程中可以自動的調(diào)節(jié)和前車的距離。

　　不是的。自適應巡航，一定要注意這幾個地方：有人很容易會把定速巡航和自適應巡航給混淆，這兩個配置功能上確實很相似，但是自適應巡航時定速巡航的升級版，能夠收集前方車輛的信息和道路情況，駕駛員能夠在駕駛過程中可以自動的調(diào)節(jié)和前車的距離，但是就是這么一個為了避免追尾的配置偏偏就造成了前后車的追尾，而且已經(jīng)有很多人表示運用這個功能不恰當，造成了車輛的追尾。自適應巡航設計之初就是為了給駕駛者省力氣，可是通過這幾年來的表現(xiàn)，這個配置開發(fā)的還不是很完美，存在很大的安全隱患，而且我國人口眾多路況復雜，還是不開的要好，人總是會存在僥幸心理，在得知自己打開了省力氣的配置，便不會再多留心，就很容易發(fā)生追尾事故。

　　帶自適應巡航的車的優(yōu)點；很大程度上，就是降低駕駛疲勞。ACC的普及程度較低，很多人都沒有實際的使用體驗。但對于CC（定速巡航）基本已經(jīng)普及，在路況比較好的高速上，能一定程度解放右腳，但實際使用的時候優(yōu)點提心吊膽，隨時準備踩剎車。而ACC能在正常行駛的情況下，也讓你不用保持如此緊張的裝備，自動控制車距實現(xiàn)一定程度的自動駕駛。

　　帶自適應巡航的車的缺點；

　　1、目前有部分ACC還沒能做到全域巡航，某些汽車判定要在30km/h以上ACC才能開啟，30km/h以下便會關(guān)閉。那么這時車友減速時若沒注意到ACC關(guān)閉的提醒，依舊釋放雙腳，就有追尾的危險了；

　　2、如其來的貼身距離強行加塞，首要措施就是剎車減速。而這時假如你的雙腳是離開踏板狀態(tài)，那無疑反應距離和制動距離都會大大增加。 ；

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）