在收入水平提升的背景下，消費者購買汽車的需求已經(jīng)不再停留在“能用就行”這個階段，而是對汽車的品質(zhì)、舒適性等方面提出了更高的要求。那么這時候一臺20-22萬的車型也許就能滿足他的需要，畢竟在這個價位還是有不少高產(chǎn)品力的車型的。

　　今天介紹的這款卡羅拉雙擎E+，還是有許多固定粉絲的。該車配備了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降等六項舒適性配置，表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用妥妥夠了。車身尺寸方面，該車長寬高4635/1775/1470mm，軸距2700mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。該車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。該車配備前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等四項安全性配置，表現(xiàn)還可以，能夠保障基本的用車安全。大燈方面，該車標(biāo)配LED遠近光燈。總體看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　如果你也在考慮購買這個價格區(qū)間的車型，起亞K3新能源或許你應(yīng)該了解一下。從尺寸來看，該車車身長寬高4660/1780/1450mm，軸距2700mm，整體的車身尺寸還行。看一下大燈，該車標(biāo)配LED遠近光燈。該車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。該車配備前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊，能夠滿足日常使用。該車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排手機無線充電、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等十三項舒適便利配置，保證了良好的用車體驗?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　說起唐新能源這款車，不知道你對它有怎樣的印象。從尺寸來看，這款車車身尺寸4870/1950/1725mm，軸距2820mm，大燈方面，這款車大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，算是前臉上的點睛之筆，標(biāo)配LED遠近光燈。這款車第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，純平的地板是一大亮點。第三排空間比較局促，相較于長時間乘坐，短途應(yīng)急應(yīng)該會更好。內(nèi)飾看上去頗具精致的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。前臉給人一種非常棱角分明的感覺，格柵使用多邊形的設(shè)計，加上飾條，顯得車頭十分立體。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

　　在這個價格區(qū)間，銳際新能源是一款不得不提的車型?？匆幌麓鬅?，這款車頭燈呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出前臉頗為力量感的氣息，標(biāo)配LED遠近光燈。這款車配備可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。中控屏尺寸12.3英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話等四項配置。車頭看起來十分個性，格柵采用多邊形的設(shè)計，加上鍍鉻飾條，彰顯出車輛自身獨特的設(shè)計感。這款車配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等四項安全性配置，還算比較全面，但依舊有進步的空間。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

　　今天介紹的這款雷凌雙擎E+，還是有許多固定粉絲的。該車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、上坡輔助等四項舒適性配置，功能不算多，但能滿足最基礎(chǔ)的使用。該車配備前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等四項安全性配置，能達到同級別主流水準(zhǔn)。該車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。大燈方面，該車標(biāo)配LED遠近光燈。從尺寸來看，該車長寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）