【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)發(fā)電機(jī)能充電，電機(jī)的大小和充電時(shí)間長(zhǎng)短是沒(méi)有關(guān)系的，電機(jī)越大說(shuō)明該車(chē)的動(dòng)力越強(qiáng)，爬坡能力等更強(qiáng)。而電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是有電池提供的。

　　電機(jī)的大小和充電時(shí)間長(zhǎng)短是沒(méi)有關(guān)系的，電機(jī)越大說(shuō)明該車(chē)的動(dòng)力越強(qiáng)，爬坡能力等更強(qiáng)。而電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是有電池提供的。電池容量的大小跟充電時(shí)間有關(guān)，容量越大，充電時(shí)間越長(zhǎng)！? ? ? ? ? ? ? ?

　　車(chē)輛在減速的時(shí)候，機(jī)械能減小了，很顯然其他某種形式的能量會(huì)增加，傳統(tǒng)車(chē)通過(guò)制動(dòng)盤(pán)剎車(chē)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能浪費(fèi)掉了，而新能源汽車(chē)由于有電機(jī)，可以通過(guò)電機(jī)制動(dòng)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能（當(dāng)然在此過(guò)程中也有一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，因?yàn)殡姍C(jī)發(fā)電也有損耗，但總的來(lái)說(shuō)畢竟有一部分轉(zhuǎn)化了電能存儲(chǔ)在了電池中），至于具體的實(shí)現(xiàn)原理，其實(shí)是通過(guò)電機(jī)控制器改變了電機(jī)的功角，使得電機(jī)對(duì)車(chē)輛做負(fù)功，而做功的過(guò)程伴隨著能量轉(zhuǎn)換進(jìn)而將機(jī)械能轉(zhuǎn)為電能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）