比亞迪元ev采用的是刀片電池嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪元ev采用的是刀片電池,元EV將搭載最大功率100kW的電機(jī),搭配葉片電池,續(xù)航里程401km。如果刀片電池真的是錘出來(lái)的,這款車可能有極高的競(jìng)爭(zhēng)潛力。
作為比亞迪最便宜的SUV車型,元系列并沒(méi)有幫助比亞迪在下沉市場(chǎng)中取得任何成績(jī),反而因?yàn)樵O(shè)計(jì)難看、車身短小而飽受詬病。然而,最近曝光的一組間諜照片,讓這種不那么受關(guān)注的模式重新回到了消費(fèi)者的視線。
元EV將搭載最大功率100kW的電機(jī),搭配葉片電池,續(xù)航里程401km。如果刀片電池真的是錘出來(lái)的,這款車可能有極高的競(jìng)爭(zhēng)潛力。畢竟目前市場(chǎng)上很少有小型純電動(dòng)SUV車型。同樣續(xù)航里程的車型大多有吉利幾何A或者Aion S這樣的車比較多,如果新車價(jià)格能安排在8萬(wàn)以內(nèi),這款車可能是400公里電動(dòng)車性價(jià)比最高的一款。
從e2的價(jià)格來(lái)看,如果袁的價(jià)格低于e2,那么其他純電動(dòng)汽車都會(huì)受到擠壓,袁不能算成熟漂亮的車。其本質(zhì)是燃油車的結(jié)構(gòu)。從目前的間諜照片來(lái)看,除了正面略有變化外,結(jié)構(gòu)變化其實(shí)很小。
換油換電的做法可能會(huì)讓不矮的身體重心更高,電動(dòng)車的動(dòng)力強(qiáng)度遠(yuǎn)高于燃油。面對(duì)碾壓的安全問(wèn)題,而且同樣續(xù)航里程的價(jià)格可能不會(huì)低于比亞迪e2。之前的比亞迪袁EV535就是一個(gè)例子。總之,比亞迪明年肯定不會(huì)重點(diǎn)關(guān)注元系列。更重要的是,小云混動(dòng)車型是比亞迪沖擊能源龍頭的關(guān)鍵一步。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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