【太平洋汽車網(wǎng)】這款車使用的是三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。大部分電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

　　三元鋰電池的成本是比較高的。

　　吉利星越新能源是一款插電混動suv車型，這款車的軸距為2700毫米，長寬高分別是4605毫米，1878毫米，1643毫米。

　　這款車使用了1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

　　這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

　　多連桿懸架的成本也是比較高的。

　　吉利星越新能源是一款插電混動汽車，這款車的長寬高分別是4605毫米，1878毫米，1643毫米，軸距為2700毫米，這是一款五門五座跨界suv車型，這款車使用了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

　　這款發(fā)動機的最大功率為130kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為255牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

　　這款車搭載了一臺電動機，這是一款單電機車型。

　　這款車使用的是三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

　　三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

　　三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

　　這款車使用了7速雙離合變速箱。

　　使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

　　雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）