寶馬7系 參考價：91.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(337條)

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬集團將在9月成都車展開幕前夕舉辦“2016寶馬新能源家族之夜”。寶馬全新i3、全新7系插電式混合動力版、中國制造全新X1插電式混合動力版等新能源車型都有望在本次活動中亮相。同時，寶馬集團也將借此機會公布其在新能源領(lǐng)域的未來布局和愿景。

●全新寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動力車型

基于全新7系打造的插電式混合動力車型寶馬740Le xDrive在2021年北京車展上發(fā)布，我們預(yù)測它有望在成都車展上正式上市。寶馬740Le插電混動版的設(shè)計與普通版相比沒有太大變化。整車非常大氣，大燈組內(nèi)部也融入了藍色元素，C柱上貼有“eDrive”標(biāo)識，彰顯身份。

動力系統(tǒng)方面，寶馬740Le搭載了由2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其綜合最大輸出功率為326馬力，純電模式續(xù)航里程為40公里。官方公布，寶馬740 le 0-100公里/小時加速時間為5.7秒，740Le xDrive車型為5.5秒。

●全新國產(chǎn)X1插電式混合動力版

全新X1插電混動版6月在鐵西工廠下線，也有可能在成都車展正式上市。新款X1插電混動版的設(shè)計與普通版沒有太大區(qū)別，新車采用了最新的設(shè)計語言。尺寸方面，根據(jù)之前的申報信息，其長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，比海外車型長110mm。

動力方面，新車搭載插電式混合動力系統(tǒng)，由最大功率136馬力的三缸1.5T發(fā)動機和綜合最大功率151馬力的電動機組成。

●全新i3

“圖為現(xiàn)金i3”

新款寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）主要針對儲能系統(tǒng)進行升級。通過提高鋰離子電池的能量密度，存儲容量提升至33kWh，純電模式下續(xù)航里程提升50%以上至300km。在使用空的情況下，續(xù)航里程也能達到200 km。據(jù)此前報道，寶馬計劃在2021年用即時充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國10個城市，充電樁數(shù)量將增至1500個。

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寶馬，比如新款i3，發(fā)布了很多新技術(shù)/新車型。