世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

4月，我們報(bào)道寶馬發(fā)布了后繼系列復(fù)古巡航車(chē)R 18。三個(gè)月后，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)推出了史上排量最大的水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬R 18摩托車(chē)，售價(jià)28.5萬(wàn)元。

寶馬摩托車(chē)始于1923年，第一輛R 32型配備水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此后，寶馬從未放棄生產(chǎn)摩托車(chē)用水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，因此衍生出了許多相同形式、不同排量的風(fēng)冷和水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。

第二次世界大戰(zhàn)期間，德國(guó)軍隊(duì)需要各種各樣的機(jī)器來(lái)滿(mǎn)足戰(zhàn)爭(zhēng)的需要。軍隊(duì)要求寶馬為國(guó)家生產(chǎn)軍用摩托車(chē)，于是寶馬R 75三輪摩托車(chē)誕生了。采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸體暴露更多，有效避免了惡劣戰(zhàn)場(chǎng)中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的問(wèn)題。但該機(jī)對(duì)應(yīng)的軸傳動(dòng)裝置也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)被更多泥沙侵入，為寶馬摩托車(chē)留下了重大的發(fā)展歷史。

價(jià)格:28.5萬(wàn)元起

《寶馬R 5》

如今，寶馬向全球市場(chǎng)推出了具有歷史意義的R 18摩托車(chē)，搭載了寶馬歷史上排量最大的水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛外觀沿用了R 5摩托車(chē)的經(jīng)典造型元素，其中以淚滴形油箱最為經(jīng)典，雙搖籃架和俯沖式車(chē)身設(shè)計(jì)進(jìn)一步體現(xiàn)出R 18具有寶馬摩托車(chē)強(qiáng)烈的復(fù)古風(fēng)格。

讓我們來(lái)看看寶馬R 18的重要細(xì)節(jié)。頂針?biāo)綄?duì)置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的主體造型與寶馬在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30年代生產(chǎn)的傳奇式R 5發(fā)動(dòng)機(jī)相同。車(chē)身兩側(cè)巨大的氣缸蓋是整車(chē)氣質(zhì)的焦點(diǎn)。要知道R 18單缸的容積已經(jīng)達(dá)到了900cc，其他品牌的摩托車(chē)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不過(guò)如此。

此外，R 18還設(shè)計(jì)了倒車(chē)裝置，這將使駕駛員更冷靜地控制車(chē)輛。開(kāi)放式傳動(dòng)軸進(jìn)一步體現(xiàn)了其原有的機(jī)械美感。延伸至車(chē)尾的兩個(gè)尾部造型鍍鉻排氣管，體現(xiàn)了過(guò)去的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

此外，在保留經(jīng)典元素的同時(shí)，R 18還配備了現(xiàn)代技術(shù)，如三種騎行模式、LED大燈、自適應(yīng)轉(zhuǎn)向燈、ASC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和MSR發(fā)動(dòng)機(jī)牽引扭矩控制系統(tǒng)。

從官方宣傳中可以看出，R 18并不局限于一款復(fù)古巡航摩托車(chē)，多元化的改裝方案可以讓其在當(dāng)代摩托車(chē)市場(chǎng)脫穎而出。R 18可以開(kāi)辟全新的生活方式，純柏林產(chǎn)地，全方位展現(xiàn)摩托車(chē)原有的機(jī)械美。