上汽通用公布全新eMotion電驅(qū)技術(shù)亮點(diǎn)
日前,上汽通用公布了別克微藍(lán)VELITE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 6插電式混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)亮點(diǎn)。新車基于通用新能源平臺(tái)打造,搭載全新別克情感智能電驅(qū)系統(tǒng),包括1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT電控?zé)o級(jí)變速器、雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)、雙排行星齒輪組、高效PS動(dòng)力分流技術(shù)、三元鋰電池。
該車搭載1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率75kW,最大扭矩143n·m峰值扭矩。這種發(fā)動(dòng)機(jī)不僅減輕了活塞組件的重量和摩擦,而且提高了活塞在高爆炸壓力下的安全系數(shù)。優(yōu)化可變機(jī)油泵、正時(shí)鏈條、低摩擦涂層DLC挺桿、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管、排氣后處理系統(tǒng)等設(shè)計(jì)。輕量化和低摩擦技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)更高效順暢的動(dòng)力輸出,滿足國VI B排放標(biāo)準(zhǔn)。
“1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)”
該車使用的E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速器集成了雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)、雙行星齒輪組和Power Split技術(shù)。兩個(gè)永磁同步電機(jī)位于雙排行星齒輪組結(jié)構(gòu)之間,系統(tǒng)可以同時(shí)參與驅(qū)動(dòng)或獨(dú)立發(fā)電,提高了能耗轉(zhuǎn)化率。其中,動(dòng)力分流技術(shù)可提供高速和低速動(dòng)力分流模式以及10余種工作模式,可將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源和電機(jī)動(dòng)力源在全速區(qū)的能量進(jìn)行組合,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出平順、制動(dòng)能量高效回收。此外,E-CVT智能電子無級(jí)變速器還采用高度集成的TPIM電子控制模塊,集成了變速箱控制器、電機(jī)控制器和混合動(dòng)力控制器。
“電子無級(jí)變速器智能電子控制無級(jí)變速器”
新車搭載LG化學(xué)電池的三元鋰電池,容量為9.5千瓦時(shí),電池組集成104個(gè)電芯,正極采用鎳錳鈷三元材料,能量輸出比普通磷酸鐵鋰電池高出50%。在溫度控制方面,每兩節(jié)電池配有一個(gè)液冷板,由智能溫度管理系統(tǒng)控制,使電池保持在最舒適的工作范圍內(nèi)。此外,電池組滿足IP67等級(jí)的密封設(shè)計(jì),為涉水安全提供保障。
“三元鋰電池組”
別克微藍(lán)VELITE 6 PHEV的動(dòng)力電池通過了穿刺、碰撞、浸泡、燃燒等13種安全測試。,嚴(yán)格的測試已經(jīng)超出了用戶的實(shí)際使用場景,進(jìn)一步保證了產(chǎn)品的安全性和可靠性。在質(zhì)量保障方面,該車主要零部件可享受原廠8年/16萬公里質(zhì)保,緩解用戶后顧之憂。
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