【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車受氣溫影響。當溫度設(shè)定到35攝氏度時，車內(nèi)需求開啟空調(diào)，耗電情況下，仍舊對電池續(xù)航才氣有影響。當試驗情況溫度在零下7攝氏度時，寶馬車的續(xù)航才氣降落至多，其余車型也受到最大的影響。

　　當溫度設(shè)定到35攝氏度時，車內(nèi)需求開啟空調(diào)，耗電情況下，仍舊對電池續(xù)航才氣有影響。 能夠說，不管低溫或是高溫，對汽車電池都有較大影響。此中低溫對電池的影響最大，能讓續(xù)航里程削減40%之多！

　　冬天低溫前提下，對電池的活性影響較大，造成電池的放電才氣降落，因此續(xù)航才氣也就降落。再加上空調(diào)取暖，加倍費電，辣么續(xù)航才氣會再縮減。 冬天純電動車的續(xù)航里程大概收縮40%擺布。詳細數(shù)字，差別車型，差別能源電池，都邑有迥異，不過都遍及存在這個疑問。

　　但對于新能源汽車來說，除了純電動沒有發(fā)動機之外，電式混合動力汽車、增程式混合動力、油電混合汽車這幾種都是有燃油發(fā)動機的，但是，在起步的時候，新能源汽車的發(fā)動機沒有參與工作，而是，電池直接提供電源直接作用于電機驅(qū)動車輪行駛，所以可以不用熱車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）