【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)有1個(gè)充電口。新能源汽車(chē)充電的時(shí)候，電能是通過(guò)充電樁的充電槍與車(chē)身的充電口進(jìn)行連接后，從充電樁輸入動(dòng)力電池的。如果充電樁的充電槍與新能源汽車(chē)充電口不匹配，就不能實(shí)現(xiàn)充電樁與新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的連接，就無(wú)法順利完成新能源汽車(chē)的能源補(bǔ)給。

　　寶馬也決定將的充電端口放在車(chē)輛的右后側(cè)，但和奔馳的位置不一樣。寶馬首款純電動(dòng)汽車(chē)i3的充電端口位于車(chē)輛右后方。我曾向?qū)汃R產(chǎn)品經(jīng)理們?cè)儐?wèn)這一點(diǎn)，被告知寶馬這樣定位充電插口是有兩個(gè)主要原因。

　　首先，寶馬汽車(chē)在世界各地銷(xiāo)售，特別是在許多歐洲國(guó)家，路邊充電是最經(jīng)常的充電場(chǎng)景，而公共充電樁都在車(chē)輛的右側(cè)。其次，充電端口安置在車(chē)輛后部靠近動(dòng)力電池，更節(jié)約材料和成本。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，寶馬的工程師將努力削減每克重量，因此很容易決定到底是使用一條短的電纜，還是更長(zhǎng)的。

　　新能源汽車(chē)的充電口在哪里：左前派然而和福特、通用汽車(chē)一樣，BMW插電混動(dòng)的充電端口則位于車(chē)輛的左前側(cè)。

　　福特的所有電動(dòng)車(chē)，無(wú)論是純BEV還是PHEV，其充電端口都在車(chē)輛的左前方。幾年前，福特宣布他們研究了這個(gè)話(huà)題，經(jīng)過(guò)廣泛的研究，他們決定車(chē)輛的前部，左側(cè)確實(shí)是理想的地方。當(dāng)時(shí)，福特電氣化車(chē)輛技術(shù)集成主管蘇珊.庫(kù)里說(shuō)：在對(duì)比了多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)輛后，我們發(fā)現(xiàn)在充電端口位置方面沒(méi)有太大的一致性。我們想給客戶(hù)一個(gè)對(duì)他們來(lái)說(shuō)適用最多場(chǎng)景的位置，看起來(lái)就像在加油站一樣簡(jiǎn)單。

　　福特電氣化車(chē)輛技術(shù)集成主管瑪麗.史密斯表示：“左前位置，讓充電端口在客戶(hù)進(jìn)入或退出汽車(chē)時(shí)都很明顯，一眼就能看到，這可以幫助提醒車(chē)主充電或者拔掉充電槍。這個(gè)理由我覺(jué)得很有道理。

　　像所有通用汽車(chē)的插電式車(chē)輛一樣，即將到來(lái)的雪佛蘭BOLT純電動(dòng)車(chē)的充電端口位于車(chē)輛的左前方， GM通用顯然也是左前派。

　　新能源汽車(chē)的充電口在哪里：正前派其他主機(jī)廠(chǎng)如Nissan和奧迪決定使用前保險(xiǎn)杠和前臉柵格的正上方做為他們的充電端口。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）