汽車充電樁有沒有輻射
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車充電樁有輻射,充電樁工作時的電磁輻射為4.78μT,充電槍頭與汽車充電插口的電磁輻射為5.52μT,雖然均高于車內(nèi)的平均值,但也在WHO的安全值內(nèi),且在20厘米開外便為降為0了。
目前國家對于電動汽車的扶持力度空前強大,市場中也有很多車型來供消費者選擇,這主要是為了解決日益增長的環(huán)境問題??梢詫﹄妱悠嚪龀郑敲词紫染偷孟冉⒊潆娬荆駝t也實行不了呀,然而越來越多的人擔(dān)心會生活在汽車充電站旁邊,因為他們害怕輻射!
相信跟大多數(shù)人說絕對沒有輻射的,也是很少人會相信。其實也不一定,即使新能源汽車所采用的電池輻射并不高,但新能源汽車生產(chǎn)制造過程當(dāng)中也已經(jīng)考慮到電池輻射的問題,對于新能源汽車的電池包等都進(jìn)行了相關(guān)的防護(hù)措施,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比手機和手提電腦等日常設(shè)備的電磁輻射要低的多。還有車主為了證明有沒有輻射,也做了相關(guān)的測試,結(jié)果顯示的是特斯拉、寶馬i系列、雷克薩斯CT系列等的電磁輻射也屬于安全范圍之內(nèi)。也有車主對充電樁的電磁輻射值作了測試。結(jié)果是:充電樁工作時的電磁輻射為4.78μT,充電槍頭與汽車充電插口的電磁輻射為5.52μT,雖然均高于車內(nèi)的平均值,但也在WHO的安全值內(nèi),且在20厘米開外便為降為0了。
無論是比亞迪e6的2.95μT,還是江淮iEV4的0.597μT,均大大低于國際衛(wèi)生組織(WHO)的電磁輻射警戒標(biāo)準(zhǔn)。因此,可以在這里公告:對于電動汽車的電磁輻射安全性大可放心。所以,消費者完全不必為新能源汽車產(chǎn)生的微量“輻射”擔(dān)心,而相關(guān)新能源品牌也應(yīng)當(dāng)加強這方面的宣傳,打破普通消費者對于“輻射謠言”的恐懼心理,別讓“輻射致癌”等類似的傳聞成為影響新能源汽車消費的絆腳石。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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