【太平洋汽車網(wǎng)】L2級(jí)自動(dòng)駕駛包含的功能有：全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、主動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道、限速識(shí)別等功能。L2級(jí)別自動(dòng)駕駛主要有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助功能、AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)，除此之外，還有一些適用于不同場景的一些駕駛輔助功能。

　　其實(shí)并不是，自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)目前來說有兩種，分別是美國高速公路安全管理局（NHTSA）和國際自動(dòng)工程師協(xié)會(huì)（SAE），對(duì)比一下，發(fā)現(xiàn)NHTSA和SAE標(biāo)準(zhǔn)相差并不大，只不過，相對(duì)來說，SAE的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)謹(jǐn)一些，所以汽車行業(yè)里都是采用SAE的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　從以上圖片知道，L0是無自動(dòng)化駕駛；L1是駕駛支援，只要配備車道保持功能或自適應(yīng)巡航功能中的一項(xiàng)就可以達(dá)到L1級(jí)自動(dòng)駕駛；L2是部分自動(dòng)化駕駛，也是現(xiàn)在汽車上最常搭載的一種、L3是有條件自動(dòng)化駕駛、L4是高度自動(dòng)化駕駛、L5是完全自動(dòng)化，要是到L5級(jí)自動(dòng)駕駛的話，至少還需要好多年。

　　下面就來重點(diǎn)說一下L2級(jí)自動(dòng)駕駛，也就是現(xiàn)在車輛上最常配備的功能配置。L2級(jí)別自動(dòng)駕駛就是通過駕駛環(huán)境對(duì)方向盤和加減速中的多項(xiàng)操作提供駕駛支援，其他的駕駛動(dòng)作均由駕駛員進(jìn)行操作。說得簡單一點(diǎn)就是，在行駛過程中要是車輛能夠同時(shí)控制駕駛方向、加速以及制動(dòng)的話，就符合L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。但還需要駕駛者在整個(gè)行駛過程中，密切關(guān)注和實(shí)時(shí)觀察周圍環(huán)境情況，并準(zhǔn)備隨時(shí)接管車輛。

　　而L2級(jí)別自動(dòng)駕駛主要有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助功能、AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)，除此之外，還有一些適用于不同場景的一些駕駛輔助功能。比如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，它與早期的定速巡航并不一樣，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)節(jié)車速和保持一定的安全距離。也就是說，“前車慢它也慢，前車快它也快”，不同車型速度區(qū)間也會(huì)有所變化。而且現(xiàn)在也有許多車型的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都帶有跟停功能，也就是排隊(duì)功能，在前車停車后，要是三秒之內(nèi)啟動(dòng)，就會(huì)繼續(xù)行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）