【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬五系有自動(dòng)駕駛，主要包括兩大功能：一、可在時(shí)速210公里的范圍內(nèi)控制車速和前車距離，跟隨前車，實(shí)現(xiàn)智能駕駛；二、在時(shí)速40至160公里范圍內(nèi)探測(cè)障礙物，通過緊急避讓功能降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然駕駛?cè)藛T在行駛過程中也可以隨時(shí)進(jìn)行操作自動(dòng)切換到手動(dòng)模式。

　　在智能互聯(lián)方面，全新BMW 5系Li擁有“五維智能人機(jī)交互”系統(tǒng)，提供實(shí)體按鍵、屏幕觸控、手勢(shì)控制、自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)和熱敏控制五種交流方式。中控提供了全新的卡片式懸浮菜單。

　　BMW i未來概念座艙曾在年初的美國(guó)CES上發(fā)布，內(nèi)飾采用了原木和苔蘚作為主要裝飾材料。該座艙的理念是，當(dāng)汽車實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)時(shí)，駕駛者可以解放雙手、雙腳、雙眼，甚至大腦，用于休息、辦公或娛樂。

　　i未來概念座艙還搭載了HoloActive觸控系統(tǒng)，由一塊屏幕、一個(gè)捕捉手動(dòng)作的攝像頭、和一個(gè)超聲波裝置組成。這套系統(tǒng)可以讓用戶通過語(yǔ)音和動(dòng)作的方式對(duì)汽車進(jìn)行控制，橫儀表盤超大顯示屏可顯示車輛相關(guān)信息。

　　在這套系統(tǒng)中，后排沉疴可以通過從車頂延伸出來的寬屏享受更豐富的娛樂功能。座椅上還搭載了Sound Curtain音效系統(tǒng)，用類似骨傳導(dǎo)的方式發(fā)射不同音頻信號(hào)，讓不同乘客可以互不干擾的享受音樂等服務(wù)。

　　在描繪好外來愿景后，寶馬還展示以3系為原型改造的自動(dòng)駕駛原型車。

　　這輛原型車聯(lián)合了英特爾、Mobileye、德爾福等合作，車上有攝像頭、激光測(cè)距器、雷達(dá)等多種傳感器。駕駛員雙手完全離開方向盤時(shí)，車輛也可自動(dòng)根據(jù)預(yù)定軌跡形勢(shì)，并且在行駛途中可以自動(dòng)檢測(cè)障礙物、行人以及交通指示燈等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）