【太平洋汽車網(wǎng)】在L2，由司機負責(zé)駕駛。到了L3，自動駕駛功能的操作主要由自動駕駛系統(tǒng)來完成。L3是實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的重要一步，意味著駕駛責(zé)任由人轉(zhuǎn)向了系統(tǒng)。L4級別，可以說是真正意義上的自動駕駛了，不需要駕駛員手動操控，車輛完全可以根據(jù)系統(tǒng)的判斷瞬時做出正確操作。駕駛者只需要坐在駕駛位上做想做是事情，相當(dāng)于有個專職司機了。

　　近年來，汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢毫無疑問是新能源汽車，尤其是自主品牌，在新能源汽車的發(fā)展上做出了巨大的貢獻。而在未來汽車的發(fā)展道路上，除了在燃料方面的轉(zhuǎn)變，還伴隨著汽車的自動駕駛技術(shù)。

　　關(guān)于自動駕駛技術(shù)這個詞，大部分人經(jīng)常聽到或者看到的，大致會有兩個地方。一個是特斯拉新聞，特斯拉開啟了自動駕駛電動車的時代，該品牌可是在自動駕駛下足了血本，但是特斯拉邁的步子太大了，它的完全自動駕駛已經(jīng)接連出現(xiàn)交通事故，目前特斯拉已經(jīng)取消了“完全”，從新回到了軌道上繼續(xù)研究自動駕駛，不過特斯拉在自動駕駛技術(shù)方面的確還是相當(dāng)領(lǐng)先的。

　　還有一個就是新車上市的產(chǎn)品介紹，經(jīng)常會看到某某車配備了L2級甚至L3級自動駕駛技術(shù)，包含了什么什么功能。那么這個L2級或者L3級到底是個什么意思？

　　L2/L3級自動駕駛其實這個是由SAE（國際汽車工程師協(xié)會）對ADAS（駕駛員輔助系統(tǒng)）分的登記，L其實就是Level的第一個字母，后面的數(shù)字當(dāng)然越大就代表等級越高，技術(shù)越好。接著再來看一看每個等級分別又代表怎樣的自動駕駛技術(shù)。

　　L1級別L1級別就是車輛給予駕駛者一些比較簡單的輔助支持，但是駕駛者還是需要操作。

　　最具代表性的技術(shù)就是ACC自適應(yīng)巡航，通過車身上的雷達系統(tǒng)檢測周圍的路況，實現(xiàn)自動跟車加速、減速、剎車等。這項功能目前在絕大多數(shù)車型上都有配備，是很基礎(chǔ)的駕駛輔助功能。

　　L2級別L2級別在近兩年來幾乎是所有新車上市的必備詞，市場上90%的車輛自動駕駛也都處于這個級別。這個級別的車輛可以實現(xiàn)部分功能自動化，但是駕駛者需要監(jiān)視路況，隨時準(zhǔn)備接手車輛。

　　L2級別的車輛通常會配備以下幾個功能，ACC自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、自動剎車輔助系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)。L2級別讓開車變得更加輕松起來，甚至在簡單道路上手可以短暫離開方向盤。

　　L3級別L3級別基本可以做到車輛在特定的環(huán)境中實現(xiàn)部分自動駕駛的操作，可以根據(jù)路況環(huán)境自動判斷可以自動駕駛還是返還給駕駛者手動操作。在遇到一些特殊情況的時候也會做出正確判斷，會提前詢問駕駛者得到肯定回答后再進行自動操作。有點類似學(xué)徒在開車，駕駛者就是教練。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）