擬今年赴美上市 蔚來(lái)正式遞交IPO招股書(shū)
據(jù)媒體報(bào)道,8月14日,蔚來(lái)汽車(chē)正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交IPO招股書(shū),申請(qǐng)?jiān)诩~約證券交易所上市,股票代碼為“NIO”,計(jì)劃最高融資18億美元。根據(jù)招股書(shū)披露,李斌持股17.2%,騰訊持股15.2%,高淳資本持股7.5%。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌也在招股書(shū)的公開(kāi)信中表示,他承諾在未來(lái)適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)⑺钟械?000萬(wàn)股NIO股份轉(zhuǎn)讓給信托。雖然保留了投票權(quán),但其經(jīng)濟(jì)效益會(huì)被NIO用戶討論利用,未來(lái)會(huì)通過(guò)一些機(jī)制落實(shí),進(jìn)一步加深蔚來(lái)與用戶的關(guān)系。
如果IPO順利,蔚來(lái)汽車(chē)將成為首家、也是最快的在美上市的新造車(chē)企業(yè)。
蔚來(lái)汽車(chē)一直對(duì)融資情況“不予置評(píng)”,但顯然一直在積極推動(dòng)此事。李斌對(duì)此說(shuō):“這是自然的。說(shuō)到公開(kāi)上市,大家自然都會(huì)知道?!痹诮邮苊襟w采訪時(shí),他毫不避諱地談到了蔚來(lái)汽車(chē)的虧損。他直言2021年虧損金額會(huì)“超過(guò)51億元”,并表示:“蔚來(lái)還不是一家成熟的公司,我更愿意把它看做投資和投資。如果我們公司有十幾年,可以用‘虧損’這個(gè)詞,但我們還處于投資階段?!?/p>
蔚來(lái)汽車(chē)成立于2021年11月,剛剛發(fā)展不到四年。2021年12月,蔚來(lái)汽車(chē)推出首款量產(chǎn)車(chē)蔚來(lái)ES8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。繼ES8之后,蔚來(lái)將以每年一輛車(chē)的速度推出5款中型SUV ES6、5款緊湊型SUV ES3、Cross Coupe ET5、轎車(chē)ET3、MPV EF9。招股書(shū)披露,截至2021年7月31日,蔚來(lái)汽車(chē)ES8訂單超過(guò)1.7萬(wàn)輛,ES8產(chǎn)量超過(guò)1300輛,累計(jì)融資超過(guò)24億美元。但其虧損狀況也備受關(guān)注,2021年凈虧損超過(guò)25.7億元。2021年凈虧損超過(guò)50億元,2021年6月前凈虧損也超過(guò)33億元。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,蔚來(lái)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)一級(jí)市場(chǎng)一直很難拿到錢(qián),未來(lái)還將長(zhǎng)期持續(xù)虧損的局面也使得蔚來(lái)汽車(chē)急需上市輸血。2021年初以來(lái),蔚來(lái)汽車(chē)赴美IPO的消息不斷。8月8日,有媒體報(bào)道,蔚來(lái)將于今年9月在美國(guó)提交F1文件。承銷(xiāo)商包括美國(guó)銀行美林、瑞士瑞信銀行、花旗集團(tuán)和德意志銀行等知名投資銀行。目前來(lái)看,蔚來(lái)汽車(chē)明顯更快,或者說(shuō)今年內(nèi)就要在美國(guó)上市。
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