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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

歐洲是全球電動汽車保有量最高的地區(qū)之一，英國作為強(qiáng)勢力量，新能源汽車銷量排名全球第六。從今年英國乘用車市場來看，整體車市持續(xù)低迷，新能源市場的快速增長成為英國車市寒冬中的一抹溫暖陽光。

“英國新能源乘用車市場份額再創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)來源:SMMT「

自2021年以來，英國乘用車市場呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢。根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年11月，英國乘用車市場整體銷量下降1.3%，銷量為156621輛。另一方面，在新能源乘用車市場，11月英國新能源乘用車銷量為9014輛，同比增長93.8%，占當(dāng)月乘用車市場總份額的5.8%，創(chuàng)歷史新高。這一比例高于中國新能源。其中，純電動乘用車銷量為4652輛，同比增長228.8%；插電式混合動力乘用車銷量4362輛，同比增長134.8%。

“英國乘用車市場波動較大，乘用車銷量持續(xù)下滑。來源:SMMT”

2021年前11個月，英國乘用車市場累計銷量216.2萬輛，同比下降2.7%。新能源乘用車?yán)塾嬩N量63165輛，同比增長20.3%，市場份額較去年同期增長0.5個百分點至2.9%。其中，純電動乘用車?yán)塾嬩N量31911輛，同比增長135.6%，市場份額較去年同期增長0.9個百分點至1.5%。插電式混合動力乘用車?yán)塾嬩N量30254輛，同比下降21.5%，市場份額較去年同期下降0.3個百分點至1.4%。插電式混合動力乘用車銷量下滑，主要原因是英國政府停止發(fā)放插電式混合動力乘用車補(bǔ)貼，純電動乘用車補(bǔ)貼由4500英鎊降至3500英鎊。

此前，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會曾發(fā)出警告，如果英國退出歐盟導(dǎo)致英國和歐盟對彼此征收關(guān)稅，該國的汽車生產(chǎn)可能會被迫轉(zhuǎn)移到其他國家。預(yù)計到2024年，汽車行業(yè)年產(chǎn)量將大幅下降1/3至100萬輛。目前，英國退出歐盟仍存在許多不確定性。從中國車企的角度來看，倫敦電動車公司的車主吉利汽車并沒有受到英國退出歐盟的影響，10月份甚至賣出了333輛全新的LEVC TX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電動出租車，這是公司成立以來第二好的交付成績。與日系、德系車企巨大的市場份額相比，中國車企在英國布局較少，整體影響不大。