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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(291條)

說到林肯，你會(huì)在不同的人面前得到兩個(gè)答案。一個(gè)是美國(guó)第16任總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯，一個(gè)是與美國(guó)總統(tǒng)關(guān)系密切的汽車品牌。今天我們要講的是后者。作為美國(guó)豪華車的開創(chuàng)者之一，亨利·馬丁利蘭并沒有用自己的名字作為汽車品牌，而是用了他崇拜的英雄，也就是開頭提到的美國(guó)總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯，而1923年7月17日是林肯的重生日。

第一次世界大戰(zhàn)是亨利·馬丁利蘭職業(yè)生涯的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。美國(guó)宣布正式參展后，通用汽車公司總裁和亨利·馬丁利蘭在是否調(diào)整產(chǎn)品和產(chǎn)能以適應(yīng)戰(zhàn)爭(zhēng)的問題上產(chǎn)生了很大分歧。最后，亨利·馬丁利蘭在公司里組織了一批優(yōu)秀的工程師成立了一家生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的新公司。然而，這家成立于1917年的公司的名字是林肯。

第一次世界大戰(zhàn)期間，林肯公司生產(chǎn)了6500臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，亨利·馬丁利蘭回到了他熟悉的汽車制造業(yè)。1920年，林肯的第一輛汽車Model L正式誕生。但是戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)衰退并沒有讓這款車達(dá)到利蘭的預(yù)期銷量，因?yàn)镸odel L的最低售價(jià)為6100美元，是當(dāng)時(shí)福特Model T的16倍。利蘭對(duì)林肯每輛車一絲不茍的態(tài)度導(dǎo)致該車型交付時(shí)間一再推遲，公司每個(gè)月?lián)p失近10萬美元。債務(wù)纏身的林肯汽車公司不得不宣布破產(chǎn)，并于1921年11月將其拍賣。

亨利·福特和亨利·馬丁利蘭過去的恩恩怨怨讓福特汽車公司永遠(yuǎn)是林肯的克星。林肯的破產(chǎn)大大減輕了亨利·福特的仇恨。然而，亨利·福特的獨(dú)子埃德塞爾·福特強(qiáng)烈建議父親收購(gòu)林肯汽車公司，從而實(shí)現(xiàn)他在豪華車領(lǐng)域的夢(mèng)想。亨利·福特自然拒絕重振昔日的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但在兒子和妻子的輪番勸說下，亨利·福特最終同意收購(gòu)林肯汽車公司。

1922年2月，林肯汽車公司的拍賣正式開始。該公司的起拍價(jià)為500萬美元，聯(lián)邦法官將起拍價(jià)提高到800萬美元，以保護(hù)債權(quán)人的利益。福特代表喊出800萬美元的價(jià)格后，面對(duì)如此高的起步價(jià)，現(xiàn)場(chǎng)沒有一家公司敢出價(jià)，最終福特輕松拿下林肯汽車公司。1923年7月17日，林肯商標(biāo)被福特汽車公司正式注冊(cè)。在eDSel的帶領(lǐng)下，林肯汽車相繼推出了一批新車，銷量快速增長(zhǎng)。從那以后，林肯汽車一直是美國(guó)最暢銷的豪華汽車品牌之一。